Чип Тюнинг Мазда CX-7 2008 год донеси со свапом L5VE

  • Автор темы Автор темы fendy
  • Дата начала Дата начала

fendy

New member
Всем привет сколько будет стоить такой вариант прошивки?
Имеем Мазда СХ-7 2008г, дорест на свапе 2,5 полное , на мозге от турбо. Была проблема с минусовыми коррекциями на холостом ходу, выяснилось, что была большая подача вольт (электрик так сказал), электрик в этой сборке это исправил и коррекции пошли в плюсовое значение на холостом ходу, а настройщик просто забеднял смесь всячески, но проблему так и не решил, машина хоть и едет неплохо по-началу после прошивки и сброса клеммы, но как коррекции выстраивались, то начинала спустя 50 км уже не так бодро ехать, тупить и все такое. У большинства такая проблема.
В общем нужно теперь когда форсунки работают НОРМАЛЬНО, как должны нужно либо взять топливные карты с L5VE, либо обогатить смесь, e2.. прикрепляю прошивку полный сток турбо, без изменений, могу скинуть ту, на которой езжу…
L37J Турбосток.bin
 
Вот прошивка, на которой езжу, на ней кратковременная коррекция 20.43%, ну и со временем то же значение уходит в долговременную. Остальные прошивки капец как обеднял настройщик, а теперь когда ситуация по железу исправлена вообще не вдупляет, что от него хотят.
Прошивка версия 2,1.1.bin
 
Если вы клиент "сваперов":
Недосвап получается какой-то... Если у вас все железо от 2.5, то просто воткнув 2.5 мозги все должно было работать как часы. Отдайте машину сваперам и укажите на выявленные недостатки, возьмите документы подтверждающие оплату и акт выполненных работ, далее к адвокату и в суд... Гуглите. С хорошим адвокатом ''сваперы'' вам новый "новый" двс купят и установят.

Если не клиент:
С таким подходом лучше оставьте эту затею со свапами....
 
Если блоки эдентичны по железу то,нужно перенести топливные карты от 2,5 турбо,ну ещё по мелочи,делали уже недавно такое,только другое авто,суть такая-же!
 
Назад
Сверху