Завалил 2016 Volkswagen Tiguan CCTA 2.0 MED 17.5.2

L

latrice -49250

New member
Всем привет.
Случайно увалил эбу с Tiguan CCTA MED 17.5.2 клоном сканматика.
06J 906 027 JN, 1334, HW: H08
С блока слил флеш и эпром, поменял иммодату в эрпоме через vvdi2 и залил епром назад. После этого vvdi2 перестал показывать иммодату в эбу. Так же блок больше не определяется в пцмфлешере. Попробовал залить сток через ввди, но получаю сообщение что иммобилайзер активный и отказ в прошивке. Вчера вскрыл блок и попытался считать фулл ктагом с али. Ктаг FW 7.020, софт 2,25 купленный в 2019году. Процессора TC1767 в списке нету. Пробовал считать чере плагин 128. Распиновка найденная в интернете под мой блок распиновка В этой распиновке указан плагин 334. У меня в ктаг такого плагина нету.
Подскажите пожалуйста как и чем восстановить этот блок?
Из оборудования есть vvdi2, клон openport, svci 2020 (FVDI), клон сканматика с замененными кан трансиверами.
 
Если есть связка флеш еепром считаные пцм, этого достаточно чтобы поднять блок. Возможно придётся применить 53 модуль bsl
 
Я только что попробовал еще раз 71м с лабораторным блоком на 13.5в и блок определился и смог залить назад сток епром. Проблема теперь вот в чём.
Фото 1 - ввди2 считывание епром для демонстрации пин, мак и цс
Фото 2 - ввди2 показывает загруженный сохраненный сток епром

Тот еепром, который в блоке сейчас похоже не имеет никакой правильной инфы в нем

Сейчас попробую еще раз залить назад оригинальный флеш и епром и проверю еще раз
vvdi-read-mac-cs-pin-from-ecu.png

vvdi-read-mac-cs-pin-from-dump.png
 
Только вот не клоном сканматика скорее всего, а неправильными действиями и не владея нужной информацией.
 
Действия очень простые были. Подключил по схеме, считал флеш и епром. Открыл в ввди2 флеш и епром, поменял иммодату, сделал экспорт нового еепрома. Открыл еепром в 71м и нажал записать. Всё. Подключил эбу к ввди по обд и зашел в эбу, чтоб удостовериться в том, что изменения приняты и увидел картинку с еепромом в виде большого количества нулей. Вот теперь пытаюсь восстановить эбу как было.
 
Я отломом не полез бы этим модулем, у меня куплены в Комбике MED17 BSL и MED17 BSM там таких проблем нет.
 
Я на свою голову прикупил Ауди Q3 2017 года в Лос Анжелесе у русскоязычного дилера. Машина в защите. Родного эбу нету, родной приборки нету, родного ключа нету. При покупке стояла приборка с левым вином. Купил и поставил набор из гейтвея и приборки, думал смогу снять защиту с радио. Не смог, так как в эбу что стоит в машине отключен иммо и одис на это ругается. В эбу записан правильный вин, но остальная иммодата с левой приборки. Дилер предложил заменить приборку за $2500. Я пытаюсь сэкономить.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху