Успешно прошил Ивеко 2022 EDC17C49 приключение с хорошим концом

violet -77532

New member
Доброе время форумчанам, краткая предыстория. Работаю у дилера в СПб, марок много но с IVECO работаем ооочень давно. Раньше до 22 года проблем не было и блоки не шили так как все было дилерское там все и делали.... но случилось что случилось.... Начали осваивать прикладные программы взяли чутка оборудования и понеслось.
10-19 годы Дэльки шьются читаются и т.д. бес проблем блок там как правило EDC17CP52, прошиваются на столе и через кесс не вопрос. Но тут нарисовались относительно новые EDC17C49 судя по блокам начиная с 2021 года. И вот тут засада, КЕСС их не берет, К-ТАГ берет но не все и странно.... Как раз с этим и столкнулся снял блок распиновка есть подключился на столе все вроде норм. Скачал прошивку и ЕЕпром ну типа все класс отключил ради интереса иммо и заливаю обратно и фигак ошибка типа фиг тебе по всему личику.... Ладно пытаюсь снова первоначальный ЕЕпром а опять же фиг не дает и все. Читать читает писать не пишет. Ладно роемся в интернете курим много статей ... находим решение типа шьют их на столе PCMflach 71 модуль. Окей, поехал уже боясь что и тут обломится, (блок к тому моменту уже прилег успешно так как пытался прошивать по разному и в какой то момент на связь перестал выходить) купил ключик, сразу взял у официалов, (шнурок и сканматик у нас есть). Приехал подключаю скрестив пальцы где мог и вуаля блок вышел на связь, ну а далее дело техники скачал прошивку по новой, на форуме тут заказал у Race-Tun прошивку (за что отдельное спасибо, в субботу человек все сделал) помучал вопросами. Итог всего текста .... у меня все получилось, но пока рыл информацию много нашел что у людей блоки легли и уже не заработали, короче аккуратнее с этими блоками.
 
Добрый день, а есть схема подключения? В PCM 3 варианта просто, вот думаю без резистора можно ли его считать и прошить?
 
Добрый, к сожалению IVECO (годы с 17 и до ........ по крайней мере с которыми сталкивался) 17EDC49 без резистора не шьется.
Да забыл еще сказать аккуратнее с отломами, там вроде народ говорил что не всегда корректно шьет по крайней мере в интернете находил много завалов. Оригинал шьет на ура.
Iveco EDC17C49.jpg
 
про резистор на схеме подключения ни слова. Capacitor <=> конденсатор
 
Да виноват конденсатор, не резистор. Мой косяк. Но схема правильная. Там кондер указан.
 
не надо очковать, так как питание эбу во всех трех подключениях одинаковое.
 
1,3,5 - везде +; 2,4,6 - везде масса. Каны разные перебирайте - ничего страшного не будет.
 
ну тут на свой страх и риск, лучше перепроверить - прозвонить
 
У меня 4 бенч кабелей китайских и не разу не было проблем
Главное что бы подписано было по цветам лучше не ориентироваться
Красный и Черный всегда а вот остальные на всех 4 разные =))))
 
Не забудьте если кондер нужен то + на блок должен быть. В противном случае не работает.
 
Назад
Сверху