Subaru Outback E2

  • Автор темы Автор темы helena
  • Дата начала Дата начала
helena

helena

New member
здравствуйте. до прошивки была ошибка2096 но после прошивки на следующий день загорелся P0133.и сегодня после сброса ошибок через 30 минут опять вылезла ошибка P0133




SW upg.: EE5IA11T
Installation: 7522167207F3
Subaru Outback SW 923F31C3 Stok and E2.zip
 
Медленный отклик ДК1. Замена не поможет. Затереть её и конци в воду. Иногда такое бывает. Нет обратной связи по ДК2 по ходу.
 
на датчик кислорода 2 снял разъем. то есть как решить проблему я не понял друг? клиент захотел прошивку Е2 потому что удалили катализатор и после этого загорелся check
 
да но клиент говорит до прошивки ошибка была P2096 а после прошивки вылезла P0133
 
в этом случае залить сток и посмотреть , скорее всего P0133 также будет и на стоке , у него же ошибки была по эффективности ката и когда появилась P0133 никто не знает , чек же горел , а вообще когда есть ошибки по эффективности ката , то система всё время будет пытаться разогреть кат добавочным топливом , и если так долго ездить .., можно и ДК1 вывести из строя . Я бы не стирал по нему ошибку , а залил сток чтобы убедиться . И в последствии поменял ДК1 , на оригинал ! Да дорого , но ремонт мотора в разы дороже !
 
В моде затронуты калибровки "по впрыску при педалировании". Очень похоже на творение Армеева.
Коррекции не отключены, режим прогрева катализатора тоже. Только маска ошибок. Пользуйтесь "бесплатными слониками"))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху