Стингер 4-2-1 на ВАЗ 2114

[matt -9666]

Всём доброго времени суток, подскажите в какое отверстие вкрутить регулирующий лямбда-зонд. С удлинением или без?
IMG_20220902_082647.jpg

IMG_20220902_082642.jpg

 

[glenn]

Без.

 

[rachel -40021]

Теперь лямда сойдет с ума

 

[rachel -40021]

С таким колллектором теперь только Е0

 

[jeff -82063]

Без. Удлиненный типа обманка на ДК2, но у Вас же е2 надеюсь, так что длинную дыру заткнуть. Е2 норм работает с такой трубой. Ну, конечно, если не хотите сделать дико жрущий, и чуть лучше едущий "корч

 

[diane -98023]

В отверстие справа без удлинения.

 

[kim -62386]

Поддержу, тут только Е0.

 

[mel -98096]

Евро2 можно без проблем, нагреватель не трогать и все.

 

[warren -29496]

Не сойдёт с ума, если ДК исправен и прошивка в ЭБУ с лямбда регулированием, будет работать

 

[warren -29496]

Вкручивайте там где с удл.

 

[marshall -70283]

Идиотизм. 1 дк вкручивайте в короткий. длинный заваривайте. блок 797?

 

[warren -29496]

Нет, в коротком ДК будет перегреваться и неправильно работать, это из опыта настройки корчей...

 

[mel -98096]

Почему,у него вбито втулка для этого.

 

[warren -29496]

Из опыта... Такой удлинитель даже идёт в комплекте с ШДК от innovate

 

[matt -9666]

М 74

 

[matt -9666]

Зашил евро 0 всё заглушил и отправил клиента, Всем спасибо за отзывчивость тему закрывайте.

 

[warren -29496]

Так и есть, обычно на корчах использую ДК при настройке, потом выключаю

 

[dan -37562]

Если корч по дроссель и дад то да

 

[warren -29496]

Да, имеется ввиду подготовленные моторы, на ресивере, многодросселе или турбо

 

[rachel -40021]

На М74 надо с завода Е0 делать