Scanmatik КИТАЙ vs Оригинал

  • Автор темы Автор темы fausto
  • Дата начала Дата начала
fausto

fausto

New member
Добрый день всем. Прошу помощи у бывалых. Планирую приобрести сканматик. Работаю на грузовом СТО, но хочу именно свой прибор, чтоб не бояться сломать его.
Чем отличается клон от оригинала?
 
Неправильный подход) Бояться сломать нужно именно свой прибор а не дядин...
 
Ну наши диагносты успешно клонами работают, даже шьют что то. Насчёт специфики работы процентов 50 машин камаз 5490. Остальное Китай и вымирающая Европа.
Хочу для начала освоить диагностику камаза, очень не хватает навыка посмотреть ошибки.
 
За такую цену бери и не думай даже. Зато потерять его не так страшно будет. Для диагностики более чем сойдет. Да и в качестве j2534 сойдет. Но все зависит от его качества.
 
Я купил SM2Pro работает только с версией Сканматик 2.21.22 Камаз 5490 прочитал только блок упр. двигателем. ADM3, EBS3 и тд. не видит. Газель с каминс наоборот ABS увидел, двигатель нет. Китаец с высоким рейтингом и кучей отзывов говорит возвращай обратно. На работе оригинал за 48 читает ошибки, видит параметры всех блоков 5490, для остальных авто есть свои сканеры.
 
Если работаете на профессиональном уровне, это не то на чём следует экономить, купите оригинал и радуйтесь
 
БЕРИ ДЛЯ НАЧАЛА КИТАЙМАТИК. ТЕМ БОЛЕЕ МЫ УЖЕ ЗНАЕМ КАК ЕГО ОЖИВИТЬ. НЕДАВНО МОЙ КИТАЙМАТИК РЕШИЛ МЕНЯ ПОКИНУТЬ. ТАК СКАЗАТЬ САНКЦИИ ПОСТАВИТЬ. ОТКАЗАЛ STM32F105. ЗАКАЗАЛ НА АЛИКЕ МИКРУХУ ПЕРЕПРОШИЛ ЕГО И ВУАЛЯ КИТАЙМАТИК СНОВА В РАБОТЕ
 
Если очень хочется заниматься бесконечной перепрошивкой китайматика, а не работой своей непосредственной, то хороший вариант.
 
На оригинальный будет гарантия год, да и ремонт копеечный после этого. Чтобы не отбить за это время деньги, которых он стоит нужно работать либо за пиво либо вообще за бесплатно.
 
Интересно, что с ним такого надо делать, что бы бесконечно перепрошивать. В наличии ори и китаец. Китайский использую для диагностики, если и накроется то не жалко, но уже год работаю без проблем.
 
Да всё Вы прекрасно знаеете. Не даром тут тема на 500 страниц была.
 
У меня их два.Один заблочился,достал второй работаю, вечером сел 30 мин потратил восстановил первый.Цена вопроса 7000 руб по отношению к оригиналу 38000 руб.
 
500 страниц чего? Флуда? Какие трансиверы перепаять? Как блютуз прикрутить страниц 150 обсуждали. Последние 15 страниц как подключить пять проводов от St-link? Там непосредственно по проблемам Китайматика, хорошо если страниц 20 наберётся. И то, какие основные проблемы были? Как правило из-за самих пользователей. Они его сами блокировали по невнимательности. Китаец, после незначительной доработки, работает не хуже оригинала. А у некоторых нормально работает и без доработки.
 
Работал какое-то время китаем, перепаял VP233 (для успокоения, проблем не было). Проблем никаких.
Сейчас взял оригу, в новые тачки лезть шить китаем - стремно.

Надо старый китайматик на продажу выставить штоль...
 
Шить само собой ориг. Во-первых надёжнее, во-вторых , если что не так, можно и в техподдержку обратиться. А для диагностики - китай самое то.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху