Прошивка КАМАЗ Cummins

Шильдик блока смотрите. Там номер софта есть.
А, лучше по серийнику мотора посмотреть
 
Да прошивка вообще хорошая, обкатана. К ней вопросов не. Он купил камаз недавно. И сразу он не ехал. Буду софт смотреть по эбу. Но вроде с софтом все гуд. Потом по датчикам пойду.
 
Ну сначала фильтра,все причём.Потом уже диагностику датчиковой аппаратуры.Ну и железо,турбина там, ещё что-то по железу.Отпишитесь что найдете.Может там уже двигатель устал,раз сразу не ехал. Пробег крутанули и всё
 
Понял.Тогда копайте дальше.Может тюнинг софта ещё заказать хороший.Дальше уж копайте по диагностике.
 
Ребята а кто нибудь в курсе от чего возникает ошибка перегрев актуатора ткр на 740 двигателе евро 3 блок bosh ms 6.1? Разве актуатор имеет датчик температуры? Или сканматик не правильно трактует какую то ошибку?
 
Разве рубина на 740 двигателе не маслом охлаждается? Или о каких трубках речь идёт?
 
Нет это возможная причина по этой ошибке из справочника по ошибкам, направление так сказать,а дальше думать вам если вы диагност.По какому датчику ЭБУ зафиксировал перегрев,выстраивать возможный алгоритм действий только вам.
 
Если актуатор имеет электронную плату и тепловой контакт с турбонагнететелем, то обязательно должен охлаждаться ОЖ, и иметь возможность контролировать температуру этой внутренней электроники датчиком. Температуру ОГ можете посмотреть Сканматиком, а рабочую температуру электронных компонентов в справочниках.
 
MS6.1 это не каменсс. А так смотри давление наддува. Прошивки для этого мотора разной мощности. За генератором табличка:740. 280 или ....... это мощность двс. То что турбина сухая не говорит что надувает нужное давление
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху