После удаления катализатора или сажи автомобиль не прошёл ТО

  • Автор темы Автор темы ginny
  • Дата начала Дата начала
ginny

ginny

New member
Подскажите, что делать ести после удаления катализатора или сажи автомобиль не прошёл то, насколько автомобиль загрязняет среду проживания, после удаления появляеться сильная вонь особенно зимой с дизелей, иногда хочеться заткнуть выхлопную хозяину и его авто,как вы себя чувствуете после прошивки евро2, или один раз тюн сделал, заплати, больше не приезжай не воняй, какие факторы влияют на людей покупая авто с отработавшей экологией, как вы относитесь к евро ноль или два, для чего экология нужна или она не нужна совсем, не считая авиатранспорт, воентранспорт и д.р., там свои допуски полёта, тяги, как становяться тюнерами не понимая устройства двс и его управления, кого обидел извиняйте, хотел услышать ответы, спасибо за понимание
 
Экология нужна. пока она работает. А дальше - варианты... Воняет без сажевого говорите? А не в атмосферу ли выжигается сажа при прожиге фильтра? И воняет оно при этом о-го-го! Хоть и все на месте. Про бензинки - вобще вырезал и забыл. И еще про самолеты и паровозы: Не видал у них сажевых фильтров, а тепловоз с составом жрет 500 л/100 дизеля, а боинг 737 - 3 тонны в час. Про пароходы не знаю, но моторы видал, и они большие. У меня расход зимой с прогревами 12 л/100 бензина выходит, и не получается ли мой вред от выхлопа на уровне общей погрешности?
 
А к Евро... начну относиться лучше, когда там ВСЕ запретят 3.14дарастию на законодательном уровне. А на данный момент слов нет, одни междометия.
 
Уаз был евро 3 - сделал евро 2, разницы по запаху не вижу. В вот рабочий Крафтер с экологией дизельный воняет так что самому противно около него находится. До этого был т5 с вырезанной экологией так запах дыма был куда приятнее чем сейчас Крафтер с экологией.
 
по телеку как то было что один танкер загрязняет атмосферу примерно как 10000 легковых авто
 
А в чем конкретно вопрос? В целесообразности процедуры чип-тюнинга? Или вреда экологии? А что тогда делать с огромным количеством авто, изначально не оснащавшихся кэтами? Таких очень много. А спецтехника, например мтз80(это такие синие трактора, которые по полям пашут землю, сеют зерно и у них в прицепе, кто то песенку поет), на них никогда не было экологических норм(не говорю о более новых модификациях).
На самом, деле вопрос как то звучит весьма странно. Ну и как ответ, такой же странный, не нравится, не нюхай))) Или предлагай ставить кэты и сажевые, взамен мертвым. Не в обиду никому, картинка для улыбок.
П.С. кто как хочет, тот так и руководит своей жизнью и поступками.
tHW2Thm-a9M.jpg
 
В поддержку про трактора и авто не оснащенными устройствами не дающими жить спокойно нормальным двигателям скажу вот что ; при въезде в город герой Москва , табличка с надписью е4 поменялась на е2 , и с чем это вдруг связано?
 
Токсичность от педерастов (в прямом и переносном смысле) горазда токсичней, чем от автомобилей.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху