Peugeot Boxer 2011 2.2D

Лучше считать сток, сделать тюн на базе стока. Даже если есть готовый тюн,то калибры нужно в сток перекидывать.
 
Я же написал, не хочу снимать, тюн есть, оригинал для подстраховки. Даже если снять, надо чем то считать, через розетку не дает считать.
 
Лучше ктагом вычитай сток, чтобы потом с форсами не возникло вопросов. Там быстро читает и пишет. Всего два проводка подпаять да и вскрыть блок не сложно. Единственная проблема может быть в креплении, на котором сидит блок. Он там закисает и еле вылазит из дырок
 
Найден с трудом на просторах интернета, поэтому закрыв глаза и не пишу. Сравню со стоком, ну не хочет владелец снимать блок.
 
Ну а владелец готов оплатить остальные манипулиции, которые возможно понадобяться? Там с ЕГРом могут быть танцы с бубном
 
Давно что то в разделе "завалил что делать" было тихо, тс видимо хочет эту тишину нарушить. Что за подход вообще - "хочу, ни хочу".... Если этот блок нужно снимать и делать как положено
 
60 модуль pcm читает данный блок на столе без вскрытия, а пишет на авто. У bitbox для psa не видел этот блок в заявленных Модуль PSA Diesel CAN - BitBox.ru
 
Если не ошибаюсь, то eeprom в данном ЭБУ виртуальный и находится в фулл флеш. Кесс, конечно, пишет только калибры, а там как повезет, если похерет eeprom, то гемора хапнете. Но как говорится: "кто не рискует тот не лежит в травматологии." Если владелец авто осознает риски, то делайте не читая, главное чтоб к Вам не было претензий.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху