Outlander 2.4

  • Автор темы Автор темы anupama
  • Дата начала Дата начала
A

anupama

New member
всем добра. на просторах встретил что при прошивке аутлендера отключают катушки. Зачем это делается? обязательна ли данная процедура?
 
Интересно услышать тех, у кого по факту сгорели катушки, а не где-то кто-то сказал.
 
На ранних версиях случалось постоянное включение питания на катушки во время записи, соответственно последствия. Примером вам вентилятор на ниссанах. Почему это может произойти - смотрите схему блока, даташит процессора - какие потенциалы будут на выводах при переводе проца в режим загрузки.
 
Повторю, для тех, кто в танке:
Интересно услышать тех, у кого по факту сгорели катушки, а не где-то кто-то сказал, в справке прочитал и с барского плеча плебеям пересказал.

Писал почти все версии бензиновых аутлендеров, и кан и к-лайн, 2.4, 3.0.
2.0 не попадались, может на них и горят. Отключал только вентилятор.
 
Скиньте лог техподдержке флешера. Они подскажут точную причину.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху