Нюансы прошивки Ford Focus 1

[larry -96548]

Напрашивался товарищ один на прошивку FF1, американец, двигатель 2.0, коробка автомат. Говорит, что горят ошибки по двум лямбда зондам. Соответственно, ему нужен Тюн+Е0. Но вопрос. Реализовывается ли такое на этой машине? По опыту, такого добра еще встречал. И второй момент. Какие нюансы бывают при прошивке именно данной машины? Подводные камни может какие? Из оборудования см2про+ктм

 

[ben -86379]

1. купить оригинальный пцм
2. подключиться сканматом (он подает 17в)
3. купить новую верхнюю лямбду
дальше все просто - поменять лямбду, считать сток, закать корректное е2 прошить и отпустить счастливого клиента на исправном автомобиле.
евро0 ну такое себе - если предупредить клиента о том, что может быть повышен расход или в случае обеднения прогорят поршня/клапана: сразу бегут в магазин за новой лямбдой

 

[larry -96548]

alexdsg, ему в техстанции где-то сказали, что смысла менять ДК нет, потому что через месяц они и так выходят из строя и теперь клиент железобетонно хочет Е0, если реализовывается, и чтоб машина летала. Я то объясню, что это плохая затея, но пусть делает что хочет

Сориентируйте по цене на Е0/Е2?

 

[brenda -73954]

от 3500 . в работе уже были эти престарелые виды автоиндустрии.

 

[matt -9666]

По поводу прогара поршня полностью согласен, был такой опыт на этом авто, хорошо машина была двоюродного брата, шил ему бесплатно поэтому ответственность не было.