Нет искры, нет впрыска Пассат B5 WR5 пятицилиндровый 2.3 бензин.

[alexander -13189]

Нет искры, нет впрыска Пассат B5 WR5 пятицилиндровый 2.3 бензин. Погдскажите куда копать? Заменил коммутатор не помогло. На форсунках на плюсе 2.3 вольта иногда появляется 7 вольт. Датчик коленвала поменял, видит на 120 оборотов двигателя на диагностике в потоке. Реле бензонасоса и минусов на форсунки щелкает при прокрутки постоянно. Н эбу м3.8.3 приходят минус и плюсы. Грешу на эбеу но сразу отлетеь два драйвера!? Подскажите буду благодарен не безвозмездно конечно. Спасибо.
Снимок.PNG

 

[nathan -44340]

А это не смущает??? На форсунках на плюсе 2.3 вольта иногда появляется 7 вольт

 

[alexander -13189]

смущает, в том то и дело, что с эбу выходит такой вольтаж. провода все целые.

 

[alexander -13189]

вопрос то в том куда копать?

 

[nathan -44340]

Какое ебуу вольтаж? Сколько постоянное напряжение питания на форсунках? Отдайте нормальному челу и не уродуйте авто.

 

[bob -69102]

vas pc вам в помощь

 

[nathan -44340]

Зачем человека наночь глядя такими словами пугать? Вас ПиСи сейчас придёт и поможет, тупая шутка.

 

[bob -69102]

Ха-ха-ха, я посмотрю вы спец по vag

 

[damon -54552]

для начала разберитесь как это вообще работает

 

[alexander -13189]

Спасибо, разобрался.

 

[theodore]

главное в место мотора чтоб не были пидали а то надо будет крутить