Мерседес W207

  • Автор темы Автор темы ezra
  • Дата начала Дата начала
ezra

ezra

New member
Добрый день коллеги. Прошу помощи с чиптюнингом мерседес w207 рестайлинг 2014 года 2.0 MED17.7.2
Файл был откалиброван грамотным специалистом. По результатам поведение машины хозяину нравится.
Едет на много живее но с тюнинговым софтом периодически автомобиль сильно дергается и переходит в аварийный режим.
Выскакивают неисправности в моторном блоке по датчику коленвала. На стоке этого нет. Калибровщик разводит руками. Говорит решения по тюнингу проверенные. Может кто сталкивался с аналогичной ситуацией. Если кто готов посмотреть сток и тюнинг могу выложить файлы.
Или причина в механических неисправностях которые проявляются при тюнинговом софте
 
Можно к другому калибровщику обратиться но есть сомнения может что с машиной.
 
Если сейчас всё норм, то запишите опять этот тюн, если неисправность появится решайте с калибровщиком
 
Какие характеристики по мощности и моменту будут ориентировочно
 
На стендах не мерял, приблизительно прибавка момента от 10 до 15%, в зависимости от оборотов нагрузки, то есть прирост на ускорение 10 - 15% от стока. Мощность особо не прибавится возможно 2 - 3% ,мощность она на больших оборотах и задом её не ощутить., а вот момент да. Всё с уч. сохранения ресурса и адекватного расхода топлива, без особых требований к октану
 
Я, конечно, извиняюсь, но что это за прибавка по силам? Если я правильно понимаю что это за мотор, то stage1 на нём 240-250 сил и 400 момента.
 
Как уже написал - на стенде не мерял, может по л.с и больше будет, но чел за рулем л.с не чувствует, а чувствует разницу в ускорении. Ускорение это прибавка к максимальному моменту относительно стока
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху