Mazda atenza/6 gh5fs

  • Автор темы Автор темы pieter
  • Дата начала Дата начала
pieter

pieter

New member
Всех приветствую. В общем для свапа в технику своего производства был приобретен мотор l5 2.5 от atenza/mazda6. Считав дамп и покопавшись в нем решения не нашли и его в настоящий момент нет, пообщавшись с людьми пришли к выводу, что эмулятор по can сделать не получится, либо не нашел кто за это возьмется. Было решения принято ставить штатную систему иммо. Но есть 2 варианта, вроде как если машина с бесключевым то синхра происходит между блоком иммо и моторным, а если с обычным ключем, то между приборкой и моторным. Хотелось бы обойтись без приборной панели, т.к используем монитор с бортовыми показаниями прямо с линии диагностики. Пока непонятно, если синхра в первом варианте между блоком иммо и моторным, участвует ли в этом приборная панель? Если взять комплект иммо, то как сделать синхру иммо-моторный или проще найти блок,комплект иммо с ключем?
 
А вы уже создавали запрос на отключение иммо в платном разделе? Может там найдутся мастера кто сможет
 
Нет, не создавал, но у многих спрашивал, сказали по can решения нет. Если кто-то имеет возможность, рассмотрю данное предложение тоже.
 
Вроде раздел называется платная помощь по иммо? Я рассматриваю любое предложение, будь то программное отключение, либо изготовление эмулятора, либо подсказки в каком направлении идти при установке штатной системы. По этому тема создана тут.
 
прикрепите дампы может кто то сможет отключить иммо тупо
 
об этом я писал выше. Об этом я знаю. Вопрос был больше про штатную систему, где лежит синхра и можно ли ее положить если блок иммо будет отдельно приобретен с ключем, нужна ли приборка в бесключевой системе. Или легче поставить ключевой, но с приборкой.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху