Маз двс мерс

A

albert -39299

New member
Здравствуйте, есть вопрос. Есть маз двс мерс ом501ла е4, блок под горел есть блок е5, вопрос они взаимо заменяемые или нет или искать е3/4, и если меняемые то надо ли прошивку менять или клонировать, и если надо чем и как
 
Добавлю мотор заводится работает, но не видит дад и температуру топлива, заменял напряжение на всех контактах дад присутствует +4.9 в. На дтт на обоих контактах питание тоже . Проводку проверил целая, отключил от блока прозвонил все в норме, остаётся блок.
 
Всё проблема решена, загвоздка была в том что при внешнем сходстве косы датчиков маз и мерс распиновка блока малость отличается в следствии чего и получаются куча ошибок, сравнил косу старую и новую по пинам , поставил старую и всё заработало. Тему можно закрывать.
 
Спрошу здесь ,может подскажете парни. МАЗ с двс мерс 501, панель приборов работает некорректно, а именно, включаю зажигание показывает одни параметры, включаю фары или другую нагрузку показания на приборах растут. При движении , при включенных фарах и печкой температура например, показывает 120 , выключу нагрузку становится посередине. Очень неудобно, особенно в подьемах. Панель старого образца.Буду благодарен за любой совет.
 
На кабину кинул медную косу(камазовскую), с рамы, не помогло. Буду искать дальше.
 
Парни доброе время суток. Подскажите пожалуйста. МАЗ, мотор мерс 501, мочевина отключена программно, катализатор выбит, расход топлива груженый с 20 т. 39-40 литров на сотку. Замерял не один раз, по заправкам. Бортовика нет. Это нормально для маза или нет? Машина 4*2, мост обычный мазовский, разнесенный.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху