Маз-6430А9 11122 410 МКПП Сканматик

lawanda

lawanda

New member
Марка модель авто: Маз-6430А9
Год выпуска: 2011
Объем двигателя: 11122
Тип топлива: дизель
Мощность в КВ или ЛС: 410
Тип КПП: МКПП
Производитель ЭБУ: Bosch
Модель (тип) ЭБУ: EDC7UC31
Загрузчик: Сканматик
Способ чтения дампа (прошивки): OBD
Техническое задание: Автомобиль уходит в аварию по низкому давлению масла в двигателе. Давление по механическому датчику больше единицы на горячем двигателе на холостых оборотах.
Есть две прошивки, обе рабочие но скорее всего не родные после капитального ремонта двигателя. Пробовал обе. Результат не меняется. Нужно купировать ошибку что бы автомобиль не уходил в аварийный режим. Коды ошибок 1631 и 1686
Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены

Идентификаторы из программы загрузчика. (НЕ ОТВЕТИЛИ НА ВОПРОС)
-766V120_MAZ_YAMZ-650_5440A9_S12.hex.bin

-766V120_MAZ_YAMZ650.10_5440A9_3097D1C000_S11.bin
 
Сделать можно - ошибок не будет 5000р
Но скорее всего маска ошибок не поможет.
 
Больше всего мне нравится слово "не поможет"
Мне нужно что бы машина не уходила в аварийный режим. Это возможно сделать?
 
У меня две одинаковые машины с разными прошивками. Обе после кап. ремонта в Ярославле. Что они там с блоками делали ни кто не знает
 
Надо смотреть дампы, что там сделали. Для этого надо оригинал. Но если сравнивать эти дампы то экология вся на месте.Вопрос это так в реальности все механически на месте ?Или уже Е2?
 
"Купировать" ошибку как вы написали - скорее всего не поможет, нужно работать с системными ошибками, которые ограничивают момент мощности ДВС..
Снимок.JPG
 
Вам надо конкретно указать что отключаем датчик по ошибкам 1631 и 1686 из вот этого дампа и указать какой дамп. Все . И выбрать кто будет вам делать.
 
Выкручиваете датчик давления. Берёте тоненькую отвёртку например, чтоб проходила в отверстие датчика и тихонько ударяете по диафрагме. Забываете о проблеме.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху