MAN

[rajeev]

Добрый вечер. Автомобиль МАН командир блок моторника edc15, насос механика с управляющей форсункой. Проблема такая после замены мотора и ремонта кучей мастеров авто совсем плохо стало заводиться, холостого небыло вообще. Топляк и форсы отвезли в ремонт, проверили все ок. Сам ТНВД стоит по метке, смотрели с вытянутой форсункой. Жгут проводов который выходит из ТНВД был разрезан и почему то заново соеденен уже не по цветам проводов, но авто так с горем но заводидось. Топливщтики поставили все в цвет. Теперь вообще перестало. Впрыска при вращении двигателя с открученными трубками либо вообще нет ну или при первом прокруте брызгнет в один цылиндр и все. Подскажите как правильно прозвонить проводку ТНВД, поделитесь распиновкой блока Да в кабине лежит два эбу какой должен стоять не известно.
Спасибо.
IMG_20220108_155812.jpg

IMG_20220108_155426.jpg

IMG_20220108_152805.jpg

IMG_20220108_162926.jpg

IMG_20220108_152749.jpg

 

[tim]

EDC MS.5 второй блок тоже MS.5 а вот применение этих блоков может быть разная так как номера разные .

 

[rajeev]

Так вот бы знать от какого начинать плясать. Симптомы при запуске одинаковые что на первом что на втором-0

 

[rajeev]

Интересует распиновка самого насоса, есть подозрение что не правильное оно. Из шести проводов два похожи на питание( ну если по логике) , но 24в висит совсем на другом тонком проводе и заониться относительно красного, причем красный минус. Кажется не правильно это. А там ХЗ