Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Всем здравствуйте
Купил ВАЗ2115 без ключей
Замок заменил, но машина не заводится, двигатель крутит
Иммобилайзер не даёт завести
Что уважаемые специалисты смогут посоветовать?
С чего начать?
Как отключить иммобилайзер?
По звуку бензонасос работает
Спасибо
Второй вариант, снимаешь блок эбу и апс4 , везешь к прошивальщику))) он обнуляет епром, берешь новые ключи с чипами красный и черный и привязываешь по мануалу автоваза.
Третий вариант, покупаешь дешёвый k-line адаптер с Али за +-500р. скачиваешь бесплатный чиплоадеркомбилоадеропенбокс подключаешся проводочками к блоку и сам обнуляешь епром в некоторых блоках можно выпаять микросхему (там 8 ножка) и запаять новую такую же с магазина предварительно отключив разъём с блока иммобилайзера и машина заведется.
100% иммо офф. Дешево и сердито - это ТАЗ. Один х.. там АПС бестолковый, вреда от него больше чем толку. Если уж "противоугонкой" озадачиваться, проще тумблерок какой нибудь прилепить или сигналку стороннюю.
Это только по Вашему, а по факту еепром под привязку в ЭБУ пролить и в путь. Раньше тоже только новый ЭБУ, АПС, ключи говорили. Пишу о том, что сам делал с АПС-6. Четвёртый нах... никому не нужен. Его задача свет в салоне включить, да подсветку ключа. Поэтому кастрация с него к-лайн с перемыканием во вне чтоб диагноза была, разъём на место и никакого головняка. Посмотрю я на этого перфекциониста, когда зимой вокруг машины скакать будет после просадки аккума.
Вообще в начале темы человек спросил, как отключить иммо на его авто. Началось махание, у кого больше знаний в этой теме. Красные, белые, синие, апс, провода, купи адаптер. Самый дешёвый, снял эбу, отвёз к спецу, 1000 руб, готово. А тему начали жевать как за авто 23 года выпуска.
Да ТС вообще похер , что и как ему тут советуют. Он давно уже завёл свое авто и забыл про существование этого форума. Зашёл , задал вопрос и больше не появлялся .