Коробка-Ситрак, хово, шакман

M

muhammad -50001

New member
Собственно суть вопроса -чем и как читать коробку на этих авто. Цель, замена ПО. Редактирование и прочее
 
Вы наверное в том смысле, слить прошивку, раз хотите заменить по либо редактировать. Ну по zf коробкам zf testman, стоит как крыло самолёта. По wabco коробкам, которые идут как китайская коробка AMT, там вообще хз чем. Через Eol можно пролить коробки, если заказать прошивку и скачать её, но файл там закриптован, как, опять же хз)))
 
вопрос еще заключается в том чем открыть эти прошивки для редактирования....и вообще для каких целей?
 
Вот и я про тоже. Скачать не проблема. Файл переименовать в формат rar, далее он просит пароль, а его где взять)))
 
Владелец прибора Eol. (Прибор стоит =50косарей)Ответил что залить в коробку можно только стоковый файл. Тюн не принимает. Не ясно почему.
 
Поясню. Сток качается с сервера по номеру шасси, скачанный файл закриптован в виде иероглифов ( если открыть в блокноте), сможете его редактировать? Скину завтра файл))) пробуйте)))
 
Подсунуть программе чужей файл неполучится? Интернета не будет -через прогу и прибор не прошьешь ничего(например в поле
 
За 50к вы получите урезанную версию с функционалом меньше чем у ломаного лаунча, ни о каком программировании там и речи быть не может, да и с полной версией, которая активируется только онлайн и только через завод тоже не вариант, что бы что то залить в коробку нужно опять же разрешение от завода
 
Прошу помощи. Ситрак C7H, AMT ZF, коробка перестала включаться с селектора , ни в механике ,ни в автомате. Питание проверил- все на месте. С EOL скорости включаются. Помогите разобраться.
 
Питание на месте. CAN до коробки прозвонил. Как проверить селектор ?
 
EOL его не видит. Подкинуть исправный нет возможности. Напряжение на CAN (выход из селектора) относительно массы 2.4 вольта, причем и на L и на Н.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху