Kia Optima 2019 2.0cvvl акпп сгорели три эбу

  • Автор темы Автор темы henk
  • Дата начала Дата начала
henk

henk

New member
Здравствуйте. На киа Оптима 2019 2.0cvvl сгорали два блока при прогреве, но они диагностируются. Ошибка p0605-внутрений блок управления. Ошибка ПЗУ. А третий блок сгорел в движении и не выходит на связь. Между сгоранием блоков и меняли жгут двигателя, и генераторы меняли и возили на стенд, и все массы зачищали. Вскрыв я обнаружил что микросхема aric112b2 между 18 и 27 ногой на совсем сгоревшем блоке звонится в 1.5Ом, а которые читаются 63Ом. Так же проверил на рабочем блоке 305Ом. Только я не селен в схемотехники, не знаю и не нашел за что отвечает эта микросхема. Подскажите пожалуйста, что за микросхема, за что она отвечает и почему она могла сгореть? Блок управления Continental sim2k-245, фото с микросхемой прикрепил и самого блока
IMG_2023_12_21_13_16_28_9802847738313915613887.jpg

IMG_2023_12_21_13_17_32_9833900917257704987991.jpg

IMG_2023_12_21_13_18_22_0208301335269488071823.jpg
 
Это A2C00044346 она же atic112. По моему стабилизатор питания на несколько напряжений. У Вас там на каком нибудь из датчиков нет замыкания или утечки на массу?
 
Когда сгорали блоки их отдавали к специалистам которые их переспрашивали и за одно должны были выяснить что сгорело. Но они говорили что видимых мест сгорания нет и они не знают. А когда блоки вернулись, я обнаружил что некоторые кондеры одной ногой отпаяны. Я их обратно и подпоял
 
Вот сейчас обнаружил, что два контакта управления мотором дроссельной заслонкой на блоке который совсем сгорел звонится между собой и на массу
 
А причем тут жгут если коротит в блоке, да и жгут менялся с другой такой же машины после того как сгорел первый блок
 
Есть предположение, что клинит дроссельная заслонка и спалила блоки
 
Чтобы не спалить ещё, запитайте мотор заслонки от 12 Вольт и пометьте ток потребления. В atic достаточно нормальная защита по КЗ и перегреву, а вот если плюс попадает на выход, ей тяжело. Поэтому и предположил про проводку. Или в обмотках моторчика КЗ.
 
Спасибо, проверю. Я тоже думаю что при прогреве кз. в моторчике дросселя. Но на счет aric112 я ошибся, выпаяв ее сопротивление на выводах на плате не изменилась. Я нашел микросхему к которой идут выводы на дроссельную заслонку, она рядом находится atic111CG. Сейчас попробую ее выпаять
IMG_2023_12_23_07_16_55_3496474885385558021146.jpg
 
Выпаял я эту микросхему и кз пропало и на массу не коротят пины на дроссель. Походу реально дроссельная спалила блоки, заказали другой дроссель когда придет проверю и отпишусь. Впервые раз встречаю чтоб дроссельная заслонка палила блоки
 
Добрый вечер, Если вы ещё сидите на этом форуме, Расскажите как решили проблему со сгоранием блоков на Kia Optima 4, точно такая же проблема, горят блоки, всё всё что можно поменял, всё равно горят, помогите.
 
Добрый вечер, Если вы ещё сидите на этом форуме, Расскажите как решили проблему со сгоранием блоков на Kia Optima 4, точно такая же проблема, горят блоки, всё всё что можно поменял, всё равно горят, помогите.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху