Ford Focus 3 2.0 power shift

  • Автор темы Автор темы rose
  • Дата начала Дата начала
rose

rose

New member
Всем привет ребята! Такая история приехал Форд фокус 3 сам своим ходом . С проблемой не заводиться всмысле даже стартер не крутит, но говорит если помучать его ключом туда сюда переключить с паркинга на d то бывает заводиться. Когда он приехал проблема не подтвердилась. С утра звонок не заводиться я еду на дом проверяю реально по нолям! Начинаю читать ошибки бац а блок тсм не читается! Нет сигнала! Вердикт выносить не хочу потому что не уверен что накрылся блок тсм. Проверил блок предохранителей все четко! Так вот бензо насос срабатывает реле стартера клацает но завода нет не крутит стартер. Как думаете куда Копать неужели так умер тсм?
 
Блок ТСМ! Проходили это... А ещё после включения зажигания подождите минуту, может на панеле загореться паркинг и заведётся..
 
Ему нужно постоять заглушеным несколько минут и потом он не заводится. При повороте ключа даже паркинг не горит, а вот если подождать до примерно минуты, паркинг загорится и заведётся) ТСМ под замену. И желательно новый оригинал. БУшные часто попадались уже конченые
 
Видит только паркинг остальное не видит серым квадратом не обозначается
 
На паркингеьонв должна заводиться всегда. Сделайте обучение положения передач... Бывает ещё разваливается датчик положения передачи в ТСМ
 
включите зажигание и обождите время минуту +- и попробуйте! заведется или нет, выйдет на связь или нет! Но готовьте на замену ТСМ
 
Да пока не за что.. но хозяин узнает, что такое форд повершифт, когда услышит ценник за TCM
 
Есть прошивки под 2.0, есть под 1.6. В чистый блок псмом 1й модуль сразу пишем и обучение форсканом.
 
ТСМ под замену, ценник у нас бу 25000 новый под 40000₽ , пишется бесплатной прогой, плюс елс327 . Прошивки заводские под 2.0 и 1.6 в свободном доступе .
 
Сможете обьеснить почему не проходит адаптация блока ТСМ
ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ на том что не хочет делать сброс точки соприкосновения сцепления
 
Александр Танк, вилки (А/В) в плохом состоянии, включены мощные источники питания. Если двухлитровый форд, то делай сброс адаптации и начни адаптацию заново. На двухлитровом адаптацию провести не проблема. Если не поможет, то отсоедини кабель и подсоедини снова, перезагрузи форскан и попробуй еще раз.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху