Диагностика Сузуки Витара 2.0 АТ. 2002 г. Канада

J

julio -73564

New member
Всем доброго времени, друзья!
Есть такая проблема, вернее машина!))
Сузуки Витара 2.0., АКПП, полный привод. Утопленник ( Весенне-зимняя рыбалка!!!! )
Приехала ко мне машина на диагностику и автоэлектрику. Своим ходом! Кто-то там перебрал мотор ( я так понимаю слили воду, просушили и вернули), завели и отдали клиенту.
Проблема:
1. Холостые оборы 1800-2500 об/мин. РХХ перебрал, соль вытряхнул, смазал. Вроде работает. Но на холодную теперь 870, прогретую - стабильные 1300-1500. Это одна проблема.
2. При нажатии на педаль тормоза, во первых она сильно проваливается ( педаль ), во вторых увеличиваются обороты на 200-300, при включении "D" или "R" падают до 870 об/мин и держаться в этом диапазоне.
3. Высокие обороты только на "P" и "N".
4. Постоянно горит круиз контроль.
5. При проверке дымогенератором, дым идёт на заслонке, со стороны пружины с тросиками. Это нормально?
6. Большой расход топлива. Заслонка полностью почищена, работает без заедания.
Прикрепляю диагностику и параметры работы двигателя.
Отчет о диагностике Сузуки в работе.pdf

Отчет о диагностике Сузуки.pdf
 
Да... Забыл сказать. ЭБУ заменили и чего-то там прошили. Не знаю, имеет ли это отношение к работе машины. Через 1.5 часа буду в гараже, если нужны ещё какие-то параметры спрашиваёте.
И ещё подскажите чем лучше диагностировать такие модели, у меня Лаунч, сканматик, разные шнурки и т.д. А какой программой то лучше???
 
Желательно знать на сколько она утопленик?если полностью то много чего могло выйти из строя. У меня был утопленик зависали обороты виноватой была педаль газа окись а некоторые дорожки сгнили все стало норм после восстановления.
 
Показания как у ШП, после того как авто побывал под водой, кат говорит до свидания, из-за резкого охлаждения сыпется и начинаются подобные симптомы, неделю как то мучились с подобным пока не удалили все к хе....м, это так, к слову, в Вашем случае может быть что то и посерьезней, тем более после некоторых "спецов".
 
Ммда, рассыпаться не рассыпался, но походу устал очень, да и соты подзабиты, короче в утиль его, а вот гайка это что то новое
 
Почему дросель открыт, или диагностика так показывает, не многовато 0.69в дпдз? хотя холостой ход показывает
 
В параметрах не закрыт, возможно так и должно быть, попадаются машины что в параметрах дросель не 0 %
 
Сейчас попробую сделать диагностику другим прибором. На стоящую и заведённую.
 
Вот результаты.





1,SUZUKI,,2002,2S3TD52V226107490,989149716783,1717353299,.pdf







drive.google.com




1,SUZUKI,,2002,2S3TD52V226107490,989149716783,1717353326 не ÑабоÑаÑÑий,.pdf,
1,SUZUKI,,2002,2S3TD52V226107490,989149716783,1717353326 ÑабоÑаÑÑий двÑ,.pdf
 
Проверка на другом диагносте.





ÐÑовеÑка ÑеÑез OBD СÑÑки ÐиÑаÑа ÑабоÑаÑÑий ÐÐС.pdf







drive.google.com



 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху