Чем открыть прошивку формата FRF

  • Автор темы Автор темы eldon
  • Дата начала Дата начала

eldon

New member
Всем доброго дня!
Подскажите чем можно открыть прошивку от ODISa в формате FRF, и чем можно отредактировать.
В прошивке нужно поменять класс мощности на тот который находится в текущей прошивке, и вообще возможно ли это?
Также подскажите знающие люди, в прошивке есть топливные карты которые настроены под ПО определённых КПП правильно понимаю, т.е. если двигателю подкинуть коробку с ПО которого нет в агрегатном состоянии с завода, то двигатель выдаст несовместимость ПО и просто не будет знать как с этим ехать, правильно?
 
Обновить ПО одисом (если уж очень хочется), вычитать файл флешером (например PCMFlasher), отредактировать (например в WinOls), залить флешером обратно.
 
Задача стоит немного не стандартная, нужно сделать свап акпп вообще от другой конфигурации двигатель+акпп, но как прочитал в прошивках вага стоит класс мощности и если залить прошивку от другого эбу (эбу вообще одинаковые по железу) без изменения этого класса то иммо заблокирует эбу
 
Расскажите подробнее какой авто, что колдуете.
Класс мощности можно поменять в тюнинг файлах, в стоках для одиса этого сделать нельзя( точнее потенциально очень дорого сейчас)
 
Задача следующая
Есть А6 2012 года 2 литра, моно привод вариатор (NDL, 4G1 927 155 T), нужно перейти на полный и АКПП автомат 8нр55 (NGR, 4G0 927 158 AD)
Для этой операции будет куплена АКПП 8нр55 (QJZ, 8R0 927 158 AT) от Q5 2литра.
Задача после установки, снять защиту компонентов, заменить прошивку в КПП 8R0 927 158 AT-->4G0 927 158 AD, после этого нужно заменить прошивку в родном ЭБУ двигателя с CDNB --> CAED (или CAEB) т.к. как прошивка CDNB не знает как работать с автоматом 8нр55, также в ней нужно сделать правки, что бы блок не положил иммо в связи с произошедшими отличиями.
Пара, двигатель CAED (CAEB) КПП NGR устанавливаются на американские версии.
Сам эбу двигателя по железу такой же как CAED=CDNB
Коробки тоже все одинаковые только прошивки разные в них.
 
Всем доброго! Насчёт ПО для мотора честно не знаю...не было в практике..но в другие блоки на Вагах получается заливать офисом инженеркой другие ПО.. машина заведётся и поедет,но ошибка будет, что блок неправильно закодирован..делал с ассистентом дистанции , блоком комфорта..есть подводные камни в блоке центральной электрики.. Всё четыре блока в дверях должны по крайней мере совпадать по Frequenz..да и нетзабывайте оставлять при прошивке одисом открытой дверь водителя..
 
нет, не заведётся, сработает защита компонента, да и будет ошибка несовместимости ПО, так как CDNB прошивка не имеет в себе алгоритма работы с ПО 8нр55
 
Ну значит тому и быть...с блоком мотора дело не имел..не могу сказать ничего по поводу...
 
Назад
Сверху