Astra J и MMC Pajero 4 чем работать!

  • Автор темы Автор темы sanja
  • Дата начала Дата начала
sanja

sanja

New member
Доброго время суток! Подскажите пожалуйста решение. В семье две машины. Astra J 2011 модельного года АКПП. Двигатель A16LET и MMC Pajero 4 дизель МКПП. Хочу купить прибор для считывания и загрузки прошивок. Есть ли такой прибор универсальный?
 
Спасибо. не особо понимаю в этой теме. Хочу выгрузить прошивку и отправить сюда на форум для корректировки, а потом загрузить ее обратно в ЭБУ.
 
Спасибо. Я так понимаю что это будет лучшее решение для авто. Можно и диагностировать и скачивать прошивку и загружать обратно в ЭБУ?
 
Только диагностика и только Мицубиси. Чтобы шить нужен адаптер(сканматик опенпорт) и программа загрузчик. Вот она и будет стоить денег да ещё и модули на ваши авто разные. Для вас лучший вариант это наверное PCM
 
Kess 5.017 купите и читайте. На астре могут включиться венты, вытащите 2 реле вентилятора или подключите стабилизатор напряжения. Читает 30-35мин. Пишет 3мин.
 
Я так понимаю что при прошивке можно чем угодно блок уложить)) Безопасных инструментов тут нет. Я рассматривал OpenPort 2.0 и докупить на него драйвер под MUT-3 + ECU Alex Flasher. Тогда можно и прошивать и загружать и диагностику делать дилерской прогой. Но при подсчесте цены, не самое комфортное решение. Поэтому Кессс выглядит тут намного приятнее.
 
Купите любой адаптер j2534, для вашей цели нужен стабильный интернет и ноутбук. Остальное решается, сделаю удаленно оба авто.
 
Спасибо за решение. Меня в первую очередь интересует астра. Паджер прошит чем то от прошлого владельца. Вроде Адакт с ЕГР off там стоит. А вот с астрой надо поработать. Минимум, что надо сделать так это выставить правильную температуру включения вентилятора. Холодный термостат уже стоит. Ну а дальше то что порекомендуете сделать, без потери ресурса двигателя. Отклик педали и вроде +20 л.с.
 
Все реализуемо, адаптер кстати тоже есть на продажу, правда китайские ОП2 или мангуст
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху