Результаты поиска

Алекс1304 Вам все написал.Если было задание отключить ДК2 то попытка удалась.

прикрепите оригинал для проверки.

В то время у меня не было СМ2 ,пришлось заморочатся,работать было надо.То имо оф,то пердешь подавай.

вот.виртуально подключался.а уш если приспичит РСМ или Алексом,применяю зарядное от ноутбука. 17 в..jpg

С 13 пина ОБД штекера КЕСС вывел провод и подал бут пин на штатный разьем авто.как в первом посту на картинке.Так же работаю на столе,если требуется.Вольтметром пощупайте.Все работает.Не получилось только на девятом лансере с коробкой АТ.Щас попробую фотку сделать.

Все может быть,мой с али подает бут пин в 17 вольт.вроде бы на 13 контакт разьема ОБД.

Кто бы говорил.кейсом и делаю,на АТ не получилось и была то одна машина.

кесс сам подает бут пин .вроде на 13 обд разьема 17 вольт.с его и надо брать и в белый разьем пихать.

мы не знаем какое было тех задание.а так конечно это система БОШ и ДК 1 там лучше,что бы был.

Перепроверяете Анатолия? чем вас прошивка не устраивает,едут они хорошо,что не говори.Его почерк,Gai.

Хотелось бы мнение калибровщиков по этому поводу услыхать.Кто как не они знают алгоритм работы Д.К..

поторговаться с электриками.

и уже Е2

не трудно если отпишите.С некоторым софтом бывают засады не понятные и на ори.работает автомобиль лучше.

Каков итог?

может это по коробке ошибка?

Попробуй те поиграть коэффициентами УОЗ и СО в движении.

не прошивку ставил.а ЭБУ наверное.

У меня такой работает много лет.Интернета не боится. ebacf68s-960.jpg

а какова задача?