Недавнее содержимое от vivek -17870

у вас не сток, сток в приложении. CAO65610_Z18XER_6577935821_6577935612_6577935702 Full.bin

заполнение фильтра сейчас какое? какие разъёмы сняли? решение примитивное, аккуатор турбины не тронут, а вот то что авто в аварии - очень может быть... не едет?

Это вообще самые простые авто для тюнинга. лимиты двигать много ума не нужно...

Все просто, качаеш складки дамосов/помоек/складчин что выкладывает admin, смотриш ютуб, подаёшь тут заявку в калибровщики и вуаля, ты калибровщик! Тренируешься на народе, после сам хуяриш видосы в ютуб как нужно калибровать. Становится калибровщиком 899 уровня. Конец.

вы катализатор с сажей не путаете? сделайте фото датчика диф-давления.

наверно потому-что посмотрел эту прошивку, относительно стока... ну да ладно...

что мешает залить сток и провести диагностику? хотя у Вас наверно и на стоке будет все плохо, потому-что ключевое слово здесь "провести диагностику"... когда это не по силам, начинается переливание прошивок из пустого в порожнее..

этот файл байт в байт из помойки, датирован 16 годом, в помойках примерно с того-же времени. хватит включать дурака.

это модно сейчас чтоли? выкладывать файлы со складчин на проверку?

адаптер какой у вас? опенпортом2 запишите, SM2PRO тоже, все остальное под вопросом.

1. Убедится что в баке есть соляра 2. перед тнвд поставить манометр на подачу 3. в сканере выбрать обороты коленвала, распредвала, текущее давление и заданное давление топлива. 4. Крутить стартером, снимая показания с манометра и сканера 5. все это записать на видео и выложить сюда так и...

какие вопросы, такие и ответы.

Конечно эбу. Сначала нужно починить эбу, а потом топливную систему. Инфа 800%

конечно пойдет... сейчас вон есть телемедецина... займитесь теледиагностикой, удаленно по ютубу диагностировать машины... думаю будете первенцом, бабла срубите... ну в край гадайте по картам таро и ставьте диагноз удаленно по телефону...

владелец не может себе позволить купить новый датчик температуры??? смешно...