Skoda Rapid CWVA не стартует.

marisol

New member
Имеется CWVA Skoda Rapid
Не стартует при подключенном ДПРВ (ни на холодную, ни на горячую). Отключив его машинка прокрутит чуть дольше обычного и стартует.
Были проверены метки грм (с комплектом фиксаторов)
Компрессия, наличие искры, впрыска, давление в топливной рампе.
В эбу только одна ошибка (если отключить ДПРВ, по обрыву цепи ДПРВ)
Импульсы на эбу от ДПРВ и ДПКВ поступают (если верить показаниям Vag can pro)
С подключенным дпрв ни чих не пых как говорится
Были заменены ДПРВ, ДПКВ.
Проверена проводка до ДПРВ и ДПКВ
осцилка дпрв и дпкв (прямо на стыке подключения к эбу)
Буду благодарен любым мыслям и идеям ткнуть в предполагаемое нужное направление
статус дпкв синк в эбу при прокрутке стартером переходит в статус "ignition" сразу же с момента вращения двигателя (не в зависимости от того подключен ДПРВ или отключен)
дпкв + дпрв.jpg
 
Метки смотрите, скорее всего ушел коленвал. По итогу отпишитесь, интересует решение
 
Интересное замечание, при прокрутке стартером (с вкл ДПРВ), иногда появляется ошибка P0010 Самое интересное, что положение впускного фазика распредвала 36 гр и в момент прокрутки стартера это значение начинает скакать от 34 до 40, возможно это и является причиной отсутствия пуска с подключенным ДПРВ?
Был проверен на всякий случай ЭМ фазика, бегает как положено) проверена цепь эм фазика, c ней тоже все в порядке.
 
Был заменен фазорегулятор. Еще раз проверена осцилка дпкв и дпрв, все тип топ,сходится с эталоном. Но с ДПРВ все так же не заводится. Дичь какая то. Ошибка P0010 ушла, впускной фазик распреда в момент прокрутки стартера не разгуливает. Если у кого то вдруг будут идеи, буду рад каждому!
 
На распредвале кольцо положения не прокрутилось? Кусок не отломался?

У меня было кулачек распредвала прокрутился на passate, вроде на твоем они литые, а вот кольцо прессованное.
 
заказали новую постель распреда. Завелась с датчиком и с полтычка)) Что то туда попало, сдвинуло кольцо на 180 градусов и передвинуло, сильно задрало постельку.
 
Назад
Сверху