Прошивка Mitsubishi carisma

  • Автор темы Автор темы richie
  • Дата начала Дата начала
Правильным будет записать сток и посмотреть этот момент на стоке, к примеру Р0303 это пропуск в третьем цилиндре, вроде прошивка не причём. В любом случае запишите сток, проведите анализ, и если увидите нюанс в прошивке, свяжитесь с администрацией форума и найдите человека, он же не исчез, найдёте и с ним решите, если откажется, тогда будем решать вопрос здесь
 
Возможно, но смысл разбирать софт безплатно? Это ведь время, а время деньги, запишите сток и всё станет ясно
 
Ошибки перекрестные p0303 делает ошибку p0125. Не вижу связи с прошивкой так как это проблемы одного целиндра а не всех. Ищите проблему как самое простое свечи катушки форсунки, как сложное прогар клапана компрессия и гидрокомпенсаторы (высота подъёма клапана).
 
А ошибка сразу появляеться после заводки или надо поездить чтоб они выскачили?
 
Ну вот это похоже на правду, не прошивка это, это какие-то проблемы в этом целиндре
 
После прошивки вырос запрос на крутящий момент и этот именно целиндр не вывозит этот момент. Крутящий момент для всех цилиндров одинаковый и если все вывозят а он нет то это проблемы цилиндра а не прошивки
 
Угол выдает вот это
Ошибка P0125 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) не обнаружил достаточного количества тепла в системе охлаждения для того, чтобы можно было приступить к управлению подачей топлива.

Это означает что если целиндр троит то мотор остывает и именно этот код он будет выдавать потому что каждый полный такт мотора будет один целиндр в холостую работать и подогревать мотор не будет.
 
Конечно проверьте именно этот целиндр, и гидрокомпенсаторы именно проверить а не слушать на продавливание, клапан может не открываться на заданный размер (мм) а меньше продавливается то так и будет на холостых работать будет на максимальной прожатой педали тоже а вот в переходных режимах и на трассе где нужны Макс крутящий момент будут проблемы
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху