Passat B7, 2.5бензин USA нет управляющего минуса реле ЭБУ

  • Автор темы Автор темы darrel
  • Дата начала Дата начала
darrel

darrel

New member
Пассат б7 американец, приехал, отстоял ночь, утром не завелся, проверил все преды, начал проверять реле подкапотные, и выявил что на реле которое отвечает за ЭБУ нет управляющего минуса, сегодня ввесь день пытался понять откуда он должен идти, на замке зажигания такого провода нет, облазил почти все разьемы в салоне, пытаясь вызванить этот провод но результата никакого, если кинуть на прямую от акб минус к реле, авто заводится, но есть ошибка: Р0686 Главное реле я короткое замыкание на массу.
Да даже если так и оставить это все, то переодически включается вентилятор охлаждения и высаживет аккумулятор буквально за несколько часов
 
Да, забыл сказать, никаких сигнализаций дополнительных нет, облазил все
 
замкнутый круг какой то)) эбу на связь не выходит, бензонасос не работает, но стоит подать минус на релюху, блок эбу оживает, оживает бензонасос и авто заводится? но спасибо за наводку, попробую прозвонить контакты на ЭБУ. И вот сидя и думаю, пришла мысль, а не может это быть из за датчика коленвала?
 
С датчиком дпкв реле не связано, питание ЭБУ, массы всё есть? Была недавно похожая тема здесь.
 
Все есть, все блоки на связи, кроме блока ЭБУ, и ему не хватает только минуса, который должен появляться с включением зажигания.
 
Так прозвоните проводку от ЭБУ до реле контролькой ватт на 5 хотя бы. Если проводка живая, то лоботомия неизбежна. Хоть тип ЭБУ указали бы, глядишь и схему давно подкинули бы. Да и массу на управляющую ногу ЭБУ можно напрямую было бы подкинуть чтобы с проводкой определиться. Там блок под жабо стоит, если память не изменяет. Дворники и пластик дернуть 10 минут времени.
 
Провод напрямую кидал, выше все написано, а эбу стоит прям рядом с блоком предохранителей)) просто где то в глубине души чую что массовый управляющий провод уходит в салон а не в эбу, может кто то сталкивался с таким
 
Напрямую имел ввиду массу в разъём ЭБУ снять крышку и иголочкой сквозь силиконовый уплотнитель пинов. Провода прокалывать - мина замедленного действия.
 
Просто мне вот интересно, та даже нужно знать - куда этот минусов провод от реле идёт? Судя по проводке вроде бы в салон, а там одним инженерам известно
20230525_165815.jpg
 
Спасибо за критику, я внимательно читаю все ответы, и беру все к сведению, тип эбу скинуть не могу, т.к. авто в боксе, а я дома, если завтра поиск пина массы от эбу к реле не увегчаются успехом, то скину тип эбу. Всем большое спасибо за подсказки
 
Что Вы собрались искать? Написали же на обмотке Г.Р. +12 - постоянно, управление "-" ЭБУ !!!
 
Ну Вы не правы, насчёт газонокосилки, сосед попросил починить, там мосфет на правый двигатель сгорел, жаль фото платы управления не сделал.
 
Всем спасибо за ответы, действительно с блока эбу не доходило питание к реле, покинул новый провод и все заработало, ещё раз всех благодарю
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху