Достаточно частое явление для трех портовых соленоидов это засорение и клин, лечится обычно заменой в паре с 249м, (сколько было машин сложно предугадать проблему заменив один элемент) иногда помогала чистка этих датчиков, но для начала нужно проверить на люфт калитку сняв предварительно с неё штангу вестгейта, если сильный поперечный то замена ремкомплекта и проверка воздушной трассы на предмет утечки
