Lexus GS 300 E2 BITBOX

  • Автор темы Автор темы dolores
  • Дата начала Дата начала
Конечно , это ведь совсем другой двигатель , другое rs отношение , другая ст .сжатия , следовательно править карты УОЗ , другие форсунки , другая газодинамика и т.д . Перестроить под другой мотор , вместе с евро -2 , с гарантией на ресурс - 10 тыс. руб.
 
так это безплатно , читаю на драйве чел 25 т. отдал за настройку после такого свапа . Конечно если есть опыт сделать это быстро за 5000 р. , это круто . Если человек обратиться , буду делать на родном ПО , предварительно обговорив детали , снимать логи и несколько раз переписывать , для достижения желаемого результата , поэтому думаю хотя б 10т. это стоит
 
Машина то работает сейчас с этим двигателем, человек купил уже её с 2,5 мотором и без катализаторов, по диагностике сейчас висит ошибка P0037 низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода, ряд 1 датчик 2 и всё, как то всё это странно, если делали калибровку по 2.5 почему сразу не убрали ошибки по экологии? Просто я не хочу сделать хуже своими действиями. Есть конечно вариант вычитать фулл к-тагом с разбором.
 
Я всё таки решил вычитать этот блок к-тагом, у меня будет возможность отката, а по вычитанному фуллу решить, на его основе сделать, или новую прошивку сделать на основе стока. Я думаю завтра с утра вычитаю и выложу. Спасибо!
 
Я пообщался с хозяином, он сказал что всё устраивает по работе и расходу
 
А Вы как посоветуете, сделать просто Е2, или всё же заморочиться с калибровкой под 2.5?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху