Приветствую всех!Opel insignia 2.0l. Эбу ACDELCO-E39A АКПП 6ступ.aisin . Дорабатывал кто нибудь софт акпп на предмет пинка в момент торможения в ноль?Не помню на какой ветке этот трабл обсуждался на предмет именно устранения в части калибровки.Момент такой,в жару если ехать интенсивно или ускориться и тормозить на перекрёстке то происходит пинок и всегда разный по ощутимости.Акпп в норме и жидкость хоть сам пей чистая.Калибровки и обучение все это делал.Поставил доп.новый радиатор по охлаждению-результат =0.Если ездить спокойно без динамики то пинков нет.Сток по идентам нашёл залил-без измерений .
INSIGNIA 2.0L Turbo пинок в момент торможения в ноль
- Автор темы ritika
- Дата начала