EDC16U31 распиновка

jonalyn

New member
Приехал Шаран 2009г 2.0 дизель ЭБУ edc16u31 c просьбой протянуть провода от переключателя круиз-контроля до ЭБУ. Столкнулся я с проблемой. По той схеме что удалось найти нужные мне пины в ЭБУ 20,21,44,88. Проблема в том, что пин 44 по факту уже занят и это навело на мысль, что распиновку я нашел неправильную. Может есть у кого полная распиновка этого блока?
 

Круиз-контроль

E45-Переключатель управления круиз-контролем (00671)

F-Выключатель стоп-сигнала

F4-Выключатель фонарей заднего хода

F36-Выключатель педали сцепления (00650)*

F47-Выключатель педали тормоза для круиз-контроля (00629)

J213-Блок управления круиз-контроля, за передней панелью по центру

J217-Блок управления АКП

J285-Блок управления с дисплеем в комбинации приборов

M9-Лампа левого стоп-сигнала

T1-Разъём, 1-контактный, за блоком реле

T4-Разъём, 4-контактный, за блоком реле

T6a-Разъём, 6-контактный, за облицовкой блока подрулевых переключателей

T6b-Разъём, 6-контактный, за блоком реле

T8j-Разъём, 8-контактный, за блоком реле

T12-Разъём, 12-контактный

T28-Разъём, 28-контактный

T68a-Разъём, 68-контактный

TV5-Разветвитель клеммы 15a, за передней панелью слева

TV11-Разветвитель клеммы 54, за передней панелью слева

TV13-Разветвитель проводов передачи сигнала скорости, за передней панелью слева

V18-Вакуумный насос автоматического круиз-контроля

45-Точка соединения с массой за передней панелью по середине

*-Кроме а/м с АКП

----Только для а/м с АКП


97-14105.png
 
Блок управления многофункционального рулевого колеса, выключатель круиз-контроля (GRA)

E45-Переключатель управления круиз-контролем

J220-Блок управления Motronic**

J248-Блок управления системы впрыска дизельного двигателя**

J453-Блок управления многофункционального рулевого колеса



J501-Блок управления многофункционального блока

J533-Диагностический интерфейс шин данных, в комбинации приборов

R-Магнитола

T10s-Разъём, 10-контактный, рядом с рулевой колонкой

T16d-Разъём, 16-контактный***

T18b-Разъём 18-контактный

T20-Разъём 20-контактный

T32a-Разъём , 32-контактный, зеленый

T121-Разъём 121-контактный

13-Точка соединения с массой в моторном отсеке справа



A16-Соединение (круиз-контроль) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления

B157-Плюсовое соединение 3 (15a) в жгуте проводов салона

B229-Соединение (шина, провод High) в жгуте проводов салона

B230-Соединение (шина, провод Low) в жгуте проводов салона

*-Только для а/м с бензиновым двигателем

-●●--Только в автомобилях с дизельным двигателем

**-⇒ схема электрооборудования Круиз-контроль/Двигатель

-●-●-Только для а/м без магнитолы 'Delta'

***-Только для а/м с магнитолой 'Delta'

97-93214.rar
 
Я думаю тебе нужно протянуть к 14 контакту ЭБУ, заменить лягушку и в ЭБУ в кодировании сделать с круиз-контролем
 
терзают смутные сомнения, что это не то. на переключателе в машинке 6 проводов и схема на мою не похожа
 


ws=​белыйsw=​чёрныйro=​красныйrt=​красныйbr=​коричневыйgn=​зелёныйbl=​синийgr=​серыйli=​лиловыйvi=​лиловыйge=​жёлтыйor=​оранжевыйrs=​розовыйtk=​бирюзовыйblk=​без изол¤ции
Переключатель управления круиз-контролем, блок управления Motronic, блок управления системы впрыска дизельного двигателя, блок управления многофункционального рулевого колеса

E45-Переключатель управления круиз-контролем

E227-Клавиша установки (SET) круиз-контроля

J220-Блок управления Motronic

J248-Блок управления системы впрыска дизельного двигателя

J453-Блок управления многофункционального рулевого колеса



J501-Блок управления многофункционального блока

T10s-Разъём, 10-контактный, рядом с рулевой колонкой

T18b-Разъём, 18-контактный

T94-Разъём, 94-контактный

T121-Разъём, 121-контактный

A16-Соединение (круиз-контроль) в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления

B157-Плюсовое соединение 3 (15а) в жгуте проводов салона

*-Только для а/м с бензиновым двигателем

**-Только для а/м с двигателями 1,9 л TDi

***-Только для а/м с двигателями 2,0 л TDi


7M0-144061005.png
 
по этой схеме один провод на 20 пин эбу и один провод на +12В остальные не задействованы. Я правильно понял?
 
Сам спросил и сам ответил. На последней схеме нужное мне подключение
 
Назад
Сверху