Результаты поиска

Ну я использую полярный так вот "+" кондера на блок а "-" на бенч кабель.

Не забудьте если кондер нужен то + на блок должен быть. В противном случае не работает.

У меня 4 бенч кабелей китайских и не разу не было проблем Главное что бы подписано было по цветам лучше не ориентироваться Красный и Черный всегда а вот остальные на всех 4 разные =))))

Не обязательно, все возможные подключения в изображении. pcmflash_71.jpg

Да виноват конденсатор, не резистор. Мой косяк. Но схема правильная. Там кондер указан.

Добрый, к сожалению IVECO (годы с 17 и до ........ по крайней мере с которыми сталкивался) 17EDC49 без резистора не шьется. Да забыл еще сказать аккуратнее с отломами, там вроде народ говорил что не всегда корректно шьет по крайней мере в интернете находил много завалов. Оригинал шьет на ура...

Приветствую, было 2 варианта (но в обоих надо было прошивку править в противном случае будет ошибку выдавать на неисправность тахографа). 1 вариант тупо отрубаем тахограф соединяя датчик скорости напрямую. 2 вариант это чисто прошивкой и выключаем тахограф.

Доброе время форумчанам, краткая предыстория. Работаю у дилера в СПб, марок много но с IVECO работаем ооочень давно. Раньше до 22 года проблем не было и блоки не шили так как все было дилерское там все и делали.... но случилось что случилось.... Начали осваивать прикладные программы взяли чутка...

Прошу закрыть тему работа выполнена! Спасибо!

Ответил в личном чате, готов работать.

Пишите в пм реквезиты давайте пробовать, но мой вопрос по ошибкам остался бес ответа

Постараюсь побыстрому решить, чек и т.д. гореть не будет ?

Марка модель авто | Год выпуска: Iveco 2022 Объем двигателя | Тип топлива: 3.0 Тип КПП: МКПП Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: EDC17C49 Загрузчик | Способ чтения: PCMflash Техническое задание: Убрать экологию, Адблю, ЕГР и т.д. Физически буду удалять Файлы сток, идентификаторы и другие...