Результаты поиска

Меня интересует не сколько расход воздуха на разных режимах, а напряжение ДМРВ. На Lancer 10 2.0L, при вкл. зажигания: напряжение ДМРВ = 1171.88 mv на холостом ходу: напряжение ДМРВ=1347.66 mv Outlander III 3.0 L при вкл.зажигании: напряжение...

Подсоса нет, проверял дымогенратором. Давления бензонасоса не проверял, так как ГБО4 всё один в один.

Outlander III, 3.0L, 2016г. Америка. Интересуют показания ДМРВ: при включеном зажигании, на холостом ходу и если можно на 2500 или 3000 об/мин. Вот мои показания при вкл.зажигании: Датч. расхода возд. 722.66 mV Датчик количества воздуха 0 g/s Датчик темперетуры...

Вот именно: Там может быть что угодно!

Чтобы правильно идентифицировать проблему и дать нужный совет надо иметь необходимую информацию. По рассказам очень редко можно дать правильный совет.

Может есть в инете ломаная прога? Но скорее всего если есть проблема, никакая прошивка не поможет. Надо сначала найти и устранить проблему, а затем прошивать.

Прошить то его очень просто если есть модуль к прогрмме...

Так надо посмотреть что там в нутри. Если до этого никто там не вмешался, там должно быть всё стандартно. Сейчас Нива едет?

Когда то по молодости я занимался такой переделкой.

Сначала смотрите с каким ПО используются интересующие вас калибровки. Далее с помощью chiploader или combiloader записываете нужное ПО, а затем пишете соответствующие калибровки. Таким образом получаете прошивку для Ланоса, Сенса или Газели. Проверено неоднократно!

Не понял, но понравилось! Даже хотел лайкнуть... Подожду когда tun скинут... мне

Можно так Galleto BDM.jpg BDM EDC16C39.jpg

Пока сами не попробуете и не убедитесь никто вам не подскажет.

Думаю что ДА!

Я с такой проблемой сталкивался, когда на продажу поставили ЭБУ не соответствующей комплектации. Как раз это был Туксон 2008 года. Хозяин мучился почти год по СТО. Мне так же не сразу удалось обнаружить такую подставу...

Надо считать в BSL всю прошивку и проверить на соответствие. PCM по OBD II читает не всю прошивку. И ещё: проверьте прошивку на соответствие комплектации авто!!!

Если нечем подменить, тогда надо искать типовые параметры снятые сканером на разных режимах для такого же авто, с такой же комплектацией. И тогда сравнивая показания очень часто можно понять проблему.

Другого выхода нет! Пока не подменишь точно не убедишься. Я с этой проблемой очень часто сталкиваюсь. Надо искать донора для временной подмены.

Я ошибся! В прошлом году делал KIA Carens EDC16C39 immo отключал в eeprom. Обязательно снять разъём с блока иммо. Во флеши отключал ошибку по иммо P1690.

Иммо во флеши. Читать BDM. Либо есть PCM 77 модуль без разборки.