Результаты поиска

Парни спасибо, навели на путь истинный... рено для меня машина новая, теперь понимаю почему многие их не любят... меня сбило с толку то что нет номр описания в каталоге дачик температуры вынесен в отдельный "паучок" а термостат таки с догревателем.... Спасибо разобрались.. правда долезть...

к моему сожалению по схеме только датчик температуры...

может банально брак датчиков? есть возможность посмотреть онлайн что по ним приходит?

авто в стоке...но пригнано с европы, экология на месте. год ездило исправно. Задача не закрыть ошибку а хочу именно решить проблему исправлением

Приехал меган 3, бензинка турбо. симптомы, после простоя начала мучит сообщением на приборке: проверить двигатель. Диагностика показала ошибку DTC059713, расшифровка этой ошибки звучит как: Э/М клапан подачи охлаждающей жидкости (обрыв цепи).. Бред какой то .. по схеме ОЖ таких клапанов нет...

Приехала машинка на шнурке, нет ключа, нет личинки и модуля иммо. Нужно завести, и забегая сразу к тому на чём я изначально запоролся, есть особенность в том что если открутить трубку на форсунки, то на первый взгляд, всё работает, соляра подается на форсы, и на этом я изначально обманулся...

спасибо, а вы не можете сказать на сколько "правильней, доработаней" изменения в новой прошивке?? я почему спрашиваю, так как возможно есть смысл на базе новой прошивки делать тюн а не переносить калибровки тюна на базе старой прошивки в новую. 21ECKN03F5_GAGSRGE56QS50C00_st1.bin

Парни у меня крета на 21ECKN03F5_GAGSRGE56QS34C00 машина 18 года, но вот на просторах встретил 21ECKN03F5_GAGSRGE56QS50C00 и она вроде как уже шла на машинах по свежей...в редакторе я могу посмотреть только калибровки движка, но так как блок у креты общий с мотором и акпп, то как обстоят дела в...

если нужна помощь, дайте больше входных данных...затягивает передачу, пинает, не включает.. после какого ремонта ............

Для развития темы, расскажу и я. Как раз в тему что пересмотреть нужно самому, даже если говорят что всё там гуд. Форд эксплорер 20 года, америкос, просят посмотреть почему после замены фар, он этими фарами ни светит. Фары заказали реально новые, но как оказалось блоки управления фарами...

пасиба, я понял.... форд это скорость и комфорт

Напишу одну вестч, может кому пригодится, ЭТО НЕ РЕШЕНИЕ ПО МОЕМУ ВОПРОСУ, НО ПО СМЕЖНОМУ БЛОКУ!! EEC V (104пин) Escort 1.3​ просто перемычка.. Жаль что это не мой вариант, но вдруг кто искать будет

Клиент хочет отрубить иммо не потому что ключей нет..а для того что бы исключить возможность блокировки машины из за потери связи ЭБУ с блоком ИММО. Говорит что одного раза ему хватило, когда ЭБУ перестал видеть блок иммо.

Ребят есть задача, я такую не решал еще. прошу помоч. Форд Галакси 95 год, с слов хозяина тачка не завелась. Была эвакуирована на СТО, там с их диагностики сказали что не видит иммо... перебрали проводку, тачка завелась но человек просит отшить иммо и не парится что снова может схлопотать...

Новый блок оказался пустым таки, и тут опкомом уж не обойтись. Нужно искать tech-2 , или тисом делать.

Спасиб, главное что бы блок пустым не оказался, так как куплен абсолютно новым а не бу с донора. Вот кау раз жду машину, должна вот вот пртехать

Видел, но смутило что им подписан был 71,5 блок

ВОТТ, вот и у меня есть сомнения а есть ли там вообще прошивка в блоке?? не смотря на то что на этикетке присутствует номер SW. И нечем читонуть блок

у карпрога свой же адаптер или можно подсунуть чужой стандарта j2534? просто карпрога нет