Результаты поиска

Выход из строя датчика или обрыв. Чем искать на схеме постарайся найти этот датчик на авто, в салоне, в районе радиатора кондея и скрути два проводка идущие на датчик между собой, и будет тебе холодное счастье)))

Эбу просто так не горит же

Ну а катушки зажигания, форсунки.... Замыкание в проводах идущих к катушкам и все такое проверяли?

Спасибо!!)))

Если ребята могут помочь с иммо офф, то думаю давно пора сделать иммо офф. Эти пежо если даже кто украдет можно им оставить , в качестве милостыни за свое здоровье

Может они в другом сервисе еще зажигание крутили смотрели. Проблема и в самом авто может быть. Предыстория какая и насколько она правдива?

Конечно. Все возможно. Кс врядли. Но тюн прошивка для доработанного железа очень даже может

А насчет хозяина, если диагноз ставил не ты и тем более эбу портил не ты, а наоборот собрал все это в кучу, скажи ему чтоб в остальном разбирались те кто ставил диагноз и пошли его

На этих авто и именно на этом 203 , бывает что когда сигнал с эбу в 5 вольт если куда то замыкает, на вентиляторе, на датчике давления хладагента которая прям под радиаторами, процессор страшно как сажается и выскакивают такого рода ошибки

Да. Может у автора отлом и он не обновляется?

Если алекс ори то докупать нужный модуль

А что у вас есть из оборудования?

С этими блоками через ветку ме 17.9.21 размер не будет совпадать

Вот я же почему и говорю что эбу точно не ме 17.9.21...

Kline , VPP, просто для уточнения

Может на КАНе что то висит? Сигналка, или бывает ГБО подключают прямо к Обд 2 к кану

Или эбу все таки "МЕ (G)" ???

Блок точно "МЕ"?? 17.9.21. Алекс как бы пропустил область ипром

Привет. Какого года Рио?

Вообще по сути Кесс любит Мазды, и справляется не плохо. Просто инфы по авто МАЛО