Результаты поиска

И еще переделать переходник, так как у MAN kline находится на 3 пине, но ваш прибор об этом не знает. А вот launch HD3 это умеет, так как он мультиплексор.

Если в приборе серийный номер только из цифр состоит, то шьется без проблем. А если вы о MANе спрашиваете, то я бы этим прибором его не то что шить, даже параметрировать побоялся бы. Чтоб не попасть на большие деньги.

Должно хватить, для MAN переходник специальный зделать придется.

У меня thindiag с переходником 24-12 в. Установлен диагзон, с китайцами работает нормально. Ну и большинство европы читает из тех, что поновее с obd2 разьемом

По китайцам лаунч рулит, особенно оригинал , ценник недемократичный.

Уменя есть оба варианта, двухплатный не подключается к Volvo, в остальном разницы не заметил

Бывает что он кан убивает, недавно ДАФ 105 не могли вывести на диагностику из за тахографа с скзи, пока не вырубили его.

А в нем случайно глонасс или тахограф не стоит? Из за них такие приколы бывают.

У нас на предприятии их пять штук, месяца четыре плясали вокруг них со всякими сканерами, тоже думали камминс. А три дня назад в порядке бреда подцепил его diagzone грузовики sinotruck, газовый двигатель вичай, со всеми параметрами многими тестами и адаптациями.

На старом проц выгорел, не видно, а новый вскрывать пока не дают. Вот и думал, может кто видел

Это фото, IMG_20231221_094311.jpg IMG_20231221_094259.jpg

Эбу с газового двигателя вичай, стоит на автобусе КАВЗ, можно ли его как то прочитать и чем?