Результаты поиска

Да не чем может когда нибудь и ты поможешь чем.Но EWS ключи твои переносить надо что бы завелась

ключ с вином сам перекинуть сможешь? пара рабочая rover75.rar

А тебе о чем.А там что он скинул одни калибры

А ISN куда делся?Теперь стартером можешь крутить пока не спалишь.

X-PROG есть?Ты уже не че не востановишь.Скинь что китагом скачал.

Где файл считанный ktag .В этом одни калибры.

Отключай вальватроник как я написал и пробуй.

3-4 градуса это у него на промежуточном вале.

Отключи вальватроник .Выстави моторчик по inpa на 120 градусов ,вставь 6-ти Граник в моторчик вальтроника ,отключи питание от моторчика и отключи штекер датчика промежуточного вала на крышке клапанов.И у тебя двигатель в будет работать по дросселю а не вальватронику.Вот и поймёшь кто виноват.

Кто регулирует у тебя смесь?Копай в сторону вальватроника.

AT-250,FG-FLASHER,KTAG ОРИ

У тебя есть D-CAN?

А ISN кто править будет он в флеше.Машина труп будет.

Устанавливаешь стандартные программы BMW скачиваешь SP-DATEN и проливаешь блок программой WINKFP.Прошивку подбираешь по ETK.Шнур INPA(D-CAN).Так будет правильно и все получится

Не найдёшь я на неё искал так и не нашёл на вентилятор с помощью тестера и какой-то матери сделал

1.4 ошибся.Отгорел винтелятор радиатора и резистор тоже.Нужна схема.

Нужна схема opel meriva b бензин 1.3.Схема подключения вентилятора охлаждения.

X-prog есть?Там делов на 5 минут.IMMo на MS41,42,43.Можно было сделать.

EWS

НЕ не смоет там иммо нет там ISN,Сливай EWS и дамп моторного совмещу.