Результаты поиска

Калтермом никогда не пользовался, не было надобности. Есть Nexiq, ни разу не использованный. Грузовиков, за все годы, сделал, может быть, десяток-полтора, редкая для меня тема. Какой порядок действий? Установить Калтерм, Nexig, прочитать блок на столе? Далее будет нужен мета-файл?

Автобус Temsa Tourmalin дизель 6.7 л 221 кВт ЭБУ 46414 EDC Cummins, 2007 г. Евро 4, производство Турция. Это все имеющиеся сведения. Нужно отключить SCR. Чем его можно прочитать-записать? Кто может сделать гарантированно корректное удаление?

Там SH7055, только со вскрытием, К-Таг.

Флеши должно быть достаточно.

В выложенной флеши делается иммо офф.

Делал Евро2 в паре блоков МЕ7.4.6 Пежо 607 3.0i XFX. Только со вскрытием и флешку (29F400) в программатор. Кесс, насколько помню, только прочитал иденты.

Двигатель XFX?

Эти dll, как и Ksuite 2.80 были выложены на MHHAUTO несколько лет назад.

К-Таг и Кесс не пишут не только мод, но и сток.

Сделал три таких машины китайскими К-Таг и Кесс без проблем. Последняя идентично не записалась Кессом, софт 89663-30650. К-Таг прочитал, но записывать отказался. 35 модуль РСМ влет.

PCM 35 модуль

Делал иммо офф, работает.

Расходомер или трещина во впускном коллекторе. При условии нормальной прошивки, сейчас это нужно проверять.

Ну так добавь, ездить приятней будет.

А в чем проблема? Я 8 лет отъездил на такой Ауди с тюнингом и без удаления ЕГР с сажей. Сажевый до сих пор в отличном состоянии, ЕГР закрыл, регенерации это не мешает.