Результаты поиска

Значит или отпусти или раскошеливайся на модуль закрытый

эти м73 я сперва читаю закрытым.

Все верно м73. Берешь комбик открываешь модуль. Жмешь прочитать. Если соединение пошло читаешь. Если ошибка то берешь другой модуль. Дорогой ну не чего не поделать.

Так ты разобрался хоть что это за эбу. Или подсказать.

Чтоб его прошить разбирать не нужно. Возьми комбик и все сделай

Так открой файл в редакторе и посмотри какой бутлоадер и там же найдешь возможно иденты прошивки. Бут если не ошибаюсь 200 строка.

Этот s105 может просто не с того помереть. Был случай. Заглушили машину и больше эбу перестал работать. Замена на микас решает проблему. Надо только один провод +12 добавить а один перенести и все готово.

Самый верный будет ответ спросить у автора.

Извиняться не вижу повода. Во первых почему то я увидел что программа отлом. Во вторых вы хотите сказать что отлом не может восстанавливать эбу и нужен обязательно оригинал.

Статус калибровщика не дает вам право издеваться над тс. Он сразу написал что рсм Китай.

А что и как подключить к эбу есть хелп где все написано.

Сам комбилладер работает только по к линии а вот если нужно по can то тут и нужен к примеру см2.

А вот к примеру чтоб прошить м74can тут уже нужен адаптер j2534 к примеру см2. Хотя некоторые именно в этот эбу паяют микруху и так же читают и пишут по клинии

Этот блок можно прочитать с разбором по клинии то есть без см2

Если отлом то только с разбором прочитаешь.

Но вот в этом возможно и твоя проблема. Лягушка копейки стоит. А если диоды стоят поставь обманки. И весь ремонт возможно.

Проверь лягушку тормоза и не установлены ли диодные стопы

Давай фото переделки подключения. И чем делаешь. Так будет быстрей тебе помочь.

Ну а потом тоже самое писал или поднял тем что считал и отпустил.

Вот так IMG_2916.png