Результаты поиска

Так мотортестер и скрипт CS. Пропуск это скорей всего, скрипт покажет где.

Что помню на шкодах из 1,2 (мож и еще че было): 1,2D TDI CR CFWA 1,2D TDI CR GreenLine CFWA 1,2 12V DZG, CEVA, CGPA, CGPB 1,2 6V BBM, CHFA 1,2 TSI CBZA,CBZB На все ставился Инварь 5. Не знали чтоли???

103 на 10к. Первые 2 цифры число, к нему добавить нулей столько, сколько третья цифра. получим сопротивление в Омах.

На будущее - ПЦМ71 сам посчитает что надо из КС, и зальет, забив на ЦП.

Нет разницы.

Да хоть вообще через протоколы выбрать, а не через авто. Прошивается не мотор, а ЭБУ.

Кессом EMS3132 делать как Sirius32 (кажется так). Пишет/читает только калибровки, хоть и файл просит/пишет 256кБ, но все, кроме калибров в нем игнорит/забивает FF.

Духи предков молчат. Не говорят ни что за блок, ни какая МС еепром... Наверно просто уже поздно, и они спать легли.

1. Контрольных сумм в прошивке несколько, в зависимости от ЭБУ, но совсем не одна. Вот и смотрите в хелпе "Программы", какие КС она считает, какие нет.

Запросто. Мин. скорость понизить до 40 км/ч делов то. Только скорей всего после этого по ОБД не запишите, но в БСМ зальёт. Поэтому отдайте 500р, там и КС и ЦП посчитают.

В этом блоке ЕЕПРОМ интегрирован во флеш. Имея фулл дамп можно восстановить блок из любого состояния или сделать клон на донор.

Sirius D42. Со вскрытием в БСЛ можно ломаным чиплоадером и простым к-лайн адаптером. Вскрывается легко. Инфа в сети есть.

Так блок то какой всеже? (фотку, иденты или еще что выложите).

Блок АБС от старой Весты поставить, дальше мелочи.

фулл не включает еепром.

Комбик с разбором читает/пишет ЕЕПРОМ, пишет фулл, включая бутлоадер. По ОБД (а точнее в бенче) примерно то на то.

Буквы на коробке ниочем. Снимайте ID флешером.

Дополню: Лучше газ перекрыть заранее, и поездить денек на бензине, чтоб накатать нормальные коэффициенты коррекции, ибо если газ настроен через жопу, оно набирает коррекцию под газ, и запускается с ней на бензине.

1. Перекрыть баллон вентилем, выработать газ. После заморозить и запустить на холодную. Если травит газовый клапан - будет переобогащение при запуске.

Самый дешовый осциллограф на 43 ногу января и смотрим на меандр. нет - неисправен блок, есть - ищем, где теряется до приборки. И еще, сигналку на этот провод вешают для контроля работы двигателя, прозвонить, мож на корпусе лежит.