Результаты поиска

А кто учит?

А где вы увидили что дроссель закрыт и имеет нулевое положение? Автор об этом не писал

С необученны дросселем будет запускаться и глохнуть.

Может просто не подходит версия программы. Какую поставили?

Ошибки есть какие-то?

Нет

При включении/выключении зажигания дроссель должен открыться и закрыться. Отработать свои крайние положения

Ко мне так один приехал я его послал ремонтировать самостоятельно машину. Сам он лазил и замкнул что то, перестали работать поворотники, я смотрю схему проверяю предохранители...а он вокруг ходит и вякает да я бы сам сделал чтобы работало, я не выдержал говорю едь и делай чтобы я тебя в своём...

Я работаю МТ про, с диамаг2 не работал . Но думаю у него так же реализовано, делаешь тест CSS в режиме онлайн смотрю как работают цилиндры. Если вижу что один или 2 цилиндра явно работают хуже, пшикаю очистителем карбюратора во впуск дабы исключить топливную систему. Если цилиндры выравниваются...

Вы его запакуйте в архив и прикрепите

Два теста и два разных результата. Я бы переделал завтра на вашем месте. И потом уже смотрел, чудес не бывает. Иногда техника ошибается а иногда и мы. Выложите завтра посмотрим снова.

Честно говоря цену для клиента не знаю. Но не меньше 20 точно

Всё зависит ещё от региона

Отломом не знаю. Делаем оригой

Ну да китайца не сделает. Если бы вы это написали сразу путаницы бы не было

Я делал м7.9.8 Hyundai, считывал фул без проблем

Про какую защиту вы говорите не пойму, эти блоки делаются без проблем вообще

Как оказалось Ауди тоже этим болеет

Поло, Октавии, рапиды. У всех температура по приборам больше 90 не поднимается

На ваге это нормально, температура всегда 90 стоит,при этом температура двигателя от 90 до срабатывания вентилятора а это 110 по моему