Недавнее содержимое от vikash -89151

После старта минут 7 10 загорится чек бывает что и вовсе не загорится ну это очень редко

Не зависит холодный горячий именно после старта горит потушу буду 200 500 км ехать ничего не будет стоит заглушить и сразу завести загорится чек ну не всегда раз 10 заглушу заведу из 10 раз пару раз загорится

Все в норме

А вот чек никак не можем найти

Норм было все и после ремонта два месяца ездили все норм последние дни стал стартер туго крутить думали аккум поменяли также потом начал чек гореть поменяли датчики все также потом думали при прокрутки стартера не хватает питание на эбу сняли стартер все норм начали искать проблему подкинули...

Все проверил подозрение на эбу делали мотор не затянули массу кузов мотор

Да ставили такие же, даже местами меняли банк 1 с банком 2

У нас авто сервис слабый, такие машины не могут делать, я сам до себя мастер делаю свои машины сам

Прошить на что у нас проблема по первой лямбде было бы проблемма по второй то можно бы прошить под евро 2

Нужна помощь выдает ошибку по лямдозонду банк2 датчик один, меняли три лямбды проблема не ушла выбивает ошибку после старта как удалишь ошибку можно проехать и 300 и 500 км ошибки не будет параметры в норме стоит только заглушить и завести сразу выдаст ошибку IMG_0246.jpeg

Марка модель авто | Год выпуска: Хонда акорд 2009 Объем двигателя | Тип топлива: 2.4 бензин Тип КПП: Акпп Производитель ЭБУ | Модель ЭБУ: Keihin Загрузчик | Способ чтения: Pcmflash Техническое задание: Stage1 e2 Файлы сток, идентификаторы и другие.: Файл(ы) прикреплены Идентификаторы из...

Тоета Авенсис Версо 2004 год стоит ЭБУ тоета превия 2000 года

Помогите пожалуйста

Проц масочный как понять