Недавнее содержимое от stephane -1713

Спасибо и вам большое Максим за информативный ответ. Буду знать

Спасибо

Итого... 212 не шьется ( пока), а 211 опасно кесом,но возможно?

Ах вот оно что)) спасибо за пояснения.

Узнали как то по винкоду или? Если не секрет ,объясните пожалуйста

Ради одного раза не охото покупать.это для моего личного авто. А чисто теоретически кессом можно? Опасно? Или вообще кесс (китай) ничего с ним не слелает?

Доброго времени суток! В наличии есть Ford Tourneo Custom 2017 2.0 Ecoblue АКПП 6f55.можно ли его прошить китайским Кесом? Какой SID пока не знаю. Хотелось бы самое главное оптимизацию расхода топлива( дизеля) 20240427_101313.jpg 20240516_182612.jpg

,

, сори оказывается 2500об/м при 120 кмч. Но все равно много. Это по прямой без нагрузки. Не могу видео прикрепить,пишет слишком большой размер,хотя всего 30 секунд 20240526_122217.jpg Screenshot_20240526_124610_Studio.jpg

, есть на рычаге,попробую позже.

, сам офигел с этих оборотов) у меня есть еще S-max 2016,так на нем повершифт и на 3000об уже 180кмч

, тоже автомат? Вроде твой на механике . Сделаю позже тоже пару фоток

Привет всем! И так ситуация, атобанн,еду 120кмч, а на тахометре 3000об/мин . вопрос: можно ли програмно исправить ситуацию с слишком большими оборотами? Или только дифференциал менять?Саляра вылетает в трубу? Колеса побольше не предлагать