Недавнее содержимое от franz

чтпро7 отлично шевелится и на x230i с i3 процом на борту. И под MD его хватало....

смутил 114

mepro, будет подешевле

у меня продукция SMS принесла основную часть дохода, и в том числе окупила МДшные модули

комбиком прошил как минимум 2шт М74.5, питал от 3S батарейки от коптера, на ней 12 вольт, а то и 11.8 если уже подсевшая.

в 2022 году новых приор уже не было.

Через комбик на раз, кабелем м74 и прямым подключением.

Не вспомню уже.

Так вроде через етакс надо.

Мы так однажды с клиентом с блоком етакс экспериментировали, очистили етакс и приплыли. Починили все потом. Хорошо сигналка с автозапуском запускала машину (за счет обходчика иммо).

Пропишите заново ключи в етакс мутом. И кнопки ключей. Правда возможно ключи придется по их коду прописывать (код посмотреть например через xhorse mini keytool, или у ключников считать), т.к. они уже были привязаны.

-52, калина. Поднимал такой... после залития. Схем на них нет. Если не получится, из вариантов - вместо -52 ставить -02 от четырки, аппаратно такой же. И у четырки его не заливает обычно.

иммо будет отключенн в прошивке блоке, перманентно, т.е. навсегда. И прописать заново уже не сможете (да и надо ли...)

У меня, как минимум под рукой нет уазика, чтоб проверять. А так есть и есть, когда-нибудь выстрелит и пригодится.

обучение малому впрыску можно через андроид телефон и елм327 делать, прога nmps diag, покупная у меня механика, нормально стартует при соблюдении всех прочих условий - температура двигателя, топлива...