Недавнее содержимое от ellen -79563

Пиздец как важно. Можно ещё написать, что правит)

Я о тюнинге, а не об отключениях иммо. Калибровщик никаких индивидуальных особенностей машины не видит и не может видеть. Он видит программу, по сути- математическую модель и изменяет определённые параметры.

А ты правда думаешь, что калибровщик пишет программу под конкретную машину, а не под идентификаторы?

Уже сделал. Спасибо

Да какой секрет-SN65HVD233DR

Спа-си-бо!!!!))

А не прип=яют через жопу. Там нет никакой полярности?

Всем привет. Кто в Москве сможет перепаять can-трансиверы на китайце.

Кстати, вспоминал, где я уже сталкивался с проблемой gateway. Приехал как-то пассат 6,с проблемой посадки нового аккумулятора за ночь. Быстро установили, что мозг выносит мафон, но он полностью рабочий и с ним все в порядке. И ошибка идёт по can жалуется на блок gateway. Блок сняли, крышку...

Тебя я понял. У тебя на форде была проблема с межсетевым шлюзом gateway самой машины

Не, не про твой. Тут ребята как-то писали, не помню на чем. Обломались в общем с оригой сканматик, что-то не получилось

Тут иногда парни пишут, что и оригинал иногда барахлит. Но конечно вы правы, орига всегда лучше

Всем привет. Парни, кто в Москве может проверить (и можно ли это в принципе проверить) работу китайца. Опытным путем установлено)), что при подключении к определённым блокам, почему то рубится HS-CAN и не даёт по нормальному подключиться

Да я понимаю, что орига делает. Мне непонятно, почему форскан с ним глючит, причём прям при подключении. И именно к блокам Denso

Всем привет. Кто нибудь работал китайматиком по skyactive с блоками denso? Суть проблемы. Forscan подключается с ошибкой именно к блокам Denso. К блокам Melco подключается мгновенно и работает без проблем. Я даже прошивал с pcmflash с помощью этого китайца блоки Melco и все вообще без проблем...