Недавнее содержимое от clint

  1. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    Скажем так: тяга снизилась на 20% дергать меньше стала на 80%
  2. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    День поездил на стоке, скучно конечно, но подергивать стало гораздо меньше. Осталась легкая волнистость на тех же режимах, похоже на инерционность работы системы управления наддувом или что-то подобное . В общем ради этого я в железо не полезу. Прошивка видимо кривая.
  3. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    100. Да там и по ретардам видно не больше 3 градусов
  4. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    Сори, н249, блин, не могу найти их шим в advanced measured values в всдс.
  5. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    Кстати, смотрю на логи и не пойму, т.е блок желает примерно 0,9, а получает 1.2. Т.е видим передув, открываем н75, скидываем излишки (разогретые) обратно во впуск и получаем дерготню?
  6. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    Сделаю такие же логи на стоке и прикреплю, может кому еще и полезно окажется.
  7. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    Сделал логи на тюне. Сток пока не нашел на на это обновление ПО. Desktop.rar
  8. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    Забыл сказать, свечи новые, катушки тоже. Пропуски были и детон был, ретарды до 10 градусов были и на 95 и на 100, но это все до замен и чистки, нагара было очень много на клапанах. Сегодня сделаю логи на тюне и на стоке, вечером прикреплю.
  9. clint

    WV Tiguan CAXA вопрос по адекватности прошивки.

    Ребят, всем привет. Тигуан саха 2011 год, механика. Машина подергивается при разгоне, выглядит, как пропадание тяги, т.е допустим, едем на второй, нажимаем педаль на 30%, авто разгоняется, до определенных оборотов, затем начинает подергивать, если газку поддать в этот момент, начинает ехать...
Назад
Сверху