Недавнее содержимое от cindy -7673

номера пинов адаптера соответствуют номерам на оригинальной педали и схеме? Проверяйте по очереди подключение каждого провода на адаптере. Особенно обратите внимание на то чтоб масса или питание правого и левого блоков не путались

что то с подключением скорее всего. 5в и масса с обоих блоков приходят?

стоимость бу блока 1000р ноиммо прошивка стоит пачку сока. Но потом выяснится что дело не в блоке, а например в блокировке от сигналки или гнилой проводке

там прокачивается без диагностики

пиасини поднимает при наличии стока, номера точек подключения совпадают с хелпом

снижайте обороты любым способом и запускайте адаптацию. после нескольких циклов должен придти в норму

в моторном нет пина, он в бсм. наклейку покажите на бсм

читать епром, по дампу может кто то посчитает за денюжку

судя по антенне это кейлес. с антенны идёт на бцм, бцм за бардачком, чтоб добраться надо снять верхнюю часть панели

А чем читают древние бмв? Скрепкой то с индуктивной головой не работает волшебство. И почему тогда в инпе есть поддержка этих блоков?

не знаю как с рр и опелем но с древними бмв инпа не дружит, спасают ланч или автоком

надеюсь бэкап есть 1.Подключите блок управления на столе 2.Включить в Настройках режим восстановления 3.Выберите правильный файл для записи 4.Полностью отключите питание от ЭБУ минимум на 30 секунд 5.Нажмите Запись 6.Программа проверит контрольную сумму, а затем предложит включить...

заменой на купленную с али. но это само собой лотерея

встречал подобный блок с дохлой st 4651537. тоже без признаков жизни.

покажите мусор который отображает. возможно версия по не та